をにくさんの インプレッション

ウィンカー本体毎変えるのは配線など面倒なので、クリアウィンカーに変更しました。
これだけでもかなりシャープなイメージになります。

クリアウィンカーにするなら、バルブはクロームが絶対おすすめです。
ただし、フロントがダブル球の場合はエンジンかかってる間は車幅等が結局オンになるので、あまりクロームの意味はないかもしれませんね。エンジン切ってる間は透けない、ってぐらいです。リアはクロームがいいですね。

ノーマルのウィンカーレンズについている金具をそのまま流用してネジで締めて止めるのですが、穴の位置の作りこみがあまいのと、金具をはめる部分のプラスチックの幅がノーマルより厚いので、ヤスリで削ったり、ドリルで穴の位置を若干調節などの加工をしました。

ちなみに、フロントダブル球なら必ず注文の際に指定しないと面倒なことになります。
僕は指定を忘れてシングル球がついてきてしまいました。ソケット形状が違うのではまりません。

少し作りが荒いですが、簡単に印象が変えられるのでお勧めです。