ＧＳＲオーナーの間でよく聞かれるアイドリング低下現象についてですが、自分のＧＳＲもついに今年春頃から1000回転を切る位まで落ちてきたので、一度アイドリングスクリューで高めに調整をしてからは一応1500回転を保っていました。
ところが、自分は新車購入当初よりハイオクを入れていたのですが最近の燃料高騰によりここ三回ほどレギュラーを入れて走っていたところ、気が付けば回転数が1700回転まで上がっていたのです。
何気に気になり Wikipedia で調べたところ
【オートバイの場合レギュラー仕様のインジェクション車には、ハイオクを使用すると、カーボンの堆積から故障を招くものも存在するので注意が必要である。】（高オクタン価ガソリン記事より抜粋）
と記載されておりました。
根本的なアイドリング低下の原因ではないにしろ、ハイオク効果を期待して入れている方はかえって逆効果らしいので気をつけた方がいいかと思われます。