あ~る、ワン
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あ~る、ワン
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インプレッション (12件中 1件目〜)
用品・アパレル
Arai:アライ
RAPIDE-SR [ラパイドSR]
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-10-06
評価:
10年間Araiユーザーです、RAPIDEシリーズをずっと使用しています。
今回、RX-7 RR5とRAPIDE-SRで悩みましたが、実用的な機能面に価格ほどの違いを感じなかったRAPADE-SRを購入しました、NEW MODELではありませんが、其処は世
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バイクパーツ
NGK
レーシングプラグ
対象車種:
YAMAHA YZF-R1
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-08-25
評価:
08モデルYZF-R1に装着しました、OEM装着はCR9EKですが、サーキットで使用しているうちにプラグが焼き付いてしまい、同メーカーのレース専用プラグR0045Q-10に変更しました。
外観上はOEMが2極セミ沿面タイプに対して、今回のレーシングプラグは
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バイクパーツ
AGRAS:アグラス
バックステップキット
対象車種:
YAMAHA YZF-R1 07
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-06-23
評価:
2008モデルのYZF-R1に装着しています、製品の精度も非常に高く取り付け作業も簡単です、1時間半で取り付け終了。
メーカー出荷時のシフトポジションは4ポジションの最前部、最下部に設定してますが、その状態でもスタンダードポジションよりかなりアップしてます
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バイクパーツ
アクラポビッチ:AKRAPOVIC
エボリューションラインマフラー
対象車種:
YAMAHA YZF-R1 07
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-05-07
評価:
STDエキパイとの一番違うところは”軽さ”です、かなりの軽量化になりますが、実用面では排気音量がかなり高くなり、エンジン回転数の低回転域は”スカスカ”になります、レース仕様なので専用のECUコントロールkitで燃調しないとマフラーの性能が生きません、街乗り
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バイクパーツ
BUILD A LINE:ビルドアライン
アルミ T1?TYPE フロント スモーク
対象車種:
YAMAHA YZF-R1 07
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
YZF-R1 08モデルに装着しました。組立前のブレーキホースには分かり易いようにタグをつけてあり、説明書も図解と写真付で、組み付け時の注意点なども記入してあり、非常に分かり易く簡単に装着できました、ただし車輌がレーサーレプリカなのでフロントカウル周りは脱
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バイクパーツ
DID:大同
ERシリーズ 520ERV3 チェーン
対象車種:
KTM SX 93-95
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
YZF-R1 08モデルに装着しました、サーキットで使用するのでSTD 530サイズ118L 17-45から520サイズ118L 16-46にコンバートしました(定番の3点セット)
交換の際はDID製の「かし丸」を使用すると簡単に交換できます。
見た目もゴ
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バイクパーツ
BABYFACE:ベビーフェイス
フレーム・エンジンスライダー
対象車種:
YAMAHA YZF-R1 04-06
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-04-15
評価:
YZF-R1 08モデルに取り付けました。
取り付けは簡単で6角レンチ1本で出来ます、左右のエンジンマウントボルトと取り替えるだけです、見た目も派手過ぎず、地味過ぎないので丁度良いと思います、が、しかし、STDカウルへの装着が前提なので、今回はJSB対応カ
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バイクパーツ
MOTUL:モチュール
300V 4T ファクトリーライン 10W-40 [2L]
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-02-25
評価:
YAMAHA YZF-R1 4C8E 2008モデルのナラシ終了後にオイルフィルター交換と同時に使用しました。昨年までは4XV7 1999モデルR1(9年間使用)にも5年くらい同じオイルを使用していましたので、何の躊躇も無く使用しました。このオイルに落ち着
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バイクパーツ
ブリヂストン
RACING BATTLAX R09AZ
対象車種:
フロント
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-02-25
評価:
2008モデルYZF-R1 4C8Eに装着しています。
レース専用なので勿論クローズドサーキットだけの使用ですが、グリップの良さには満足しています。今は冬場で路面も冷えていて、タイヤが温まらないと非常に危険なので、タイヤウォーマーで十分に暖めてから1~2周
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バイクパーツ
クレバーウルフ
シートカウル
対象車種:
YAMAHA YZF-R1 07
投稿者:
あ~る、ワン
さん / 掲載日時:2008-02-04
評価:
特徴は、シートカウルと着座シートが別々に装着するので、装着後のメンテはやり易いと思います。
取り付けは面倒です、エキパイサイレンサーを脱着しないといけません、シートカウルを装着後、着座シートの位置合わせを行いシートレールに4箇所のナットサート加工が必要です
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あ~る、ワンさん
誕生日:
10月5日
血液型:
A型
都道府県:
福岡県
活動エリア:
阿蘇近辺