tenさんのインプレッション

前方(シート取付側)の取り付け部ですが、シートの幅より狭く出来ており、脱着時にシートが破れるかの様な作りです。カラーを後から差し込もうと思っても、カラーがシートの固定に一役かってお...全部読む

8mm軸のウィンカーを付ける為に使用しましたが思った以上に、スペーサの厚みがあり、ワッシャーを挟み込みました。完全に隠れるスペーサですが、綺麗に仕上がっており表に出したいぐらいです...全部読む

そんなトルクで絞めてないのに、ネジ部が伸びてもげました。スプリングワッシャーのスプリング余裕がある状態で、この状態になりました。強度不良としか思えません。

キャリアと同時取付けの場合、取付けが非常に面倒です。キャリアとフェンダーを手で押さえながら、ボルトを通すのが難しいです。後側の2本のボルトでキャリアを仮止めし、フェンダー持ち前側の...全部読む

キタコの砲弾ウィンカーと同サイズでしたので、キタコのウィンカーにPOSHのレンズの変更が可能です。スモークは、やはり少し暗くなりますので、LEDには不向きかと思います。

安いので仕方ないですが、少々、付け憎いです。シルバーの商品も出して欲しいです。10Mのウィンカーステーなら、ねじ込んで密着させるのですが、M8タイプなら少しグラグラの気がします。車...全部読む

バイクカバーを外す程度では鳴らないのが良いです。GROMに付けましたが、車体左側の太もも辺りに取り付けコネクタがあります。本体はバッテリーの左後側のカウル部分(赤大○)その少し前に...全部読む

GROMには大きい純正のウィンカーが気に入らず交換しました。シルバーと迷いましたが、黒系で合わせる事にしブラックを購入しました。キタコの砲弾ウィンカーより重くズッシリ感があります。...全部読む

これ程、簡単に上がるとは思っていませんでした。気軽に上げる事が出来てメンテナンスもバッチリです。躊躇してる方にはお勧めです、まずコカス事は無いと思います。

OEMで同じ物と思われるニリドラに使用可能でした。相性問題があり通常のCFカードが使用できないニリドラに、販売元の欠品状況と価格の違いもあり、ダメ元で購入してみました。全然問題なく...全部読む

AZ3が純正品よりブレるので、クロス2に変えましたブレは予想以上に軽減され、大変満足してます。強いて言う欠点は、ミラーのオプティクスに比べ、外見がブラスチック感が満載です。Vers...全部読む

何かと情報の少ないVersysですが、ホース内径22mmのこのアダプターでピッタリでした。ホースバンドが、かなり長めです。アッパー側に何とか入れれる感じです。

純正のハンドル高さと幅が好みではないので、スーパーバイクバーに変更しました。左側を見て判るように、ギリギリ、タンクをかわせてます。ハンドルのブレは純正でも多いですが、バーエンドにヘ...全部読む

ハンドル変更し、振動がかなり多くなったので、振動軽減に取付けました。通常のウェイトのバーエンドは全く効果が無かったですが、これはハッキリ判る軽減になりました。

純正に比べて3cm程度ショートになりました。純正と比較すると・振動によるブレは、少々多くなりました。・見易さは短くても変りません・短くなり、すり抜けし易いです・ターナー機能により簡...全部読む

プログリップ最高です。長いライダー生活ですが、プログリップの耐震GELを味わうと、手放せません。今回は、異形のこのタイプを使って見ましたが、触った感触は、他のモデルよりソフトな感じ...全部読む

前回のインプレッションは、嘘でした。M10P=1.25のボルトで無加工で装着出来ました。ボルトが通り憎くなっていたダケでした。ただ、付属のボルトの芯が合ってない為か、取付位置(回転...全部読む

何かと情報量の少ないVersys650ですがフックボルトのネジ規格がM10P1.0の様ですP1.0のボルトは手配中で入手すればハッキリ判ると思います。

安かろう、でそれなりと思いますがゴム紐が細く普段使いには心配緊急用としてシート下に収納してます。

ACTIVEデジタルモニターV3レブと横並びにひさしを付けて使ってますV3は昼間見え憎いですが、此方は十分見えます液晶の明るさが違いV3はグレー、アクアプローバは白と言う感じですア...全部読む