ちーしゃぁさんのインプレッション

ポンプとクルクル回して比べてみましたが、確かに吐出量が増えていました。これは期待できそうです、モンキー系のエンジンより熱を持ちやすいのでエンジン保護に期待です。

なるのですが、フィーリングが曖昧になりました。カチャカチャ入るというより上げて下げてるだけみたいな感覚に・・・。本当にギヤが入っているのか不安になります。

以前から同じゲイルのType-Rを使用していましたが、GP1Sに買い換えました。自分で組立から組み込みまでやりましたがやはり軽いですね。乗った感じもType-Rより倒しこみも軽く、...全部読む

以前から同じゲイルのType-Rを使用していましたが、GP1Sに買い換えました。自分で組立から組み込みまでやりましたがやはり軽いですね。乗った感じもType-Rより倒しこみも軽く、...全部読む

性能的には全然満足なのですが、プリロードの調整も楽になりますし、動きも装着前よりスムーズなのですが・・・、何せサイズがデカい。バネの直径よりも6ミリ前後大きく、装着状態がカッコ悪い...全部読む

ずぼっと入ってしまう場所やぬかるんだ場所など、サイドスタンドでは不安定な時に使うのに重宝します。値段もすごく高い訳ではないので、スタンドかけて倒れてしまう修理代より全然いいと思いま...全部読む

ドレンボルトを外す時にデカいトレーだとセンタースタンドなどに邪魔されて使えない時に重宝します。小型ですが、そこそこ容量もあるので漏れなどの不安もなく使えます。ただもうちょっと安けれ...全部読む

意外に使うので標準ボトルだと、オイルよりも早くなくなってしまい、コストパフォーマンスも考え一番でかいやつにしました。一応スプレーノズルもついてきますが、このデカいボトルでスプレーす...全部読む

しょうがないと思いますが、バリがかなり多く、さらに付属のフィルターもはまりが悪く使いづらいです。ホームセンターなどで売っているほうがよろしいかと・・・。

よく作られており、オイルパックリに移し替える際も簡単に出来、こぼれないように形状が出来てるため非常に使いやすい。間口も大きくドレンボルトとフィルター同時に外してもオイルを受け止めて...全部読む

持っただけでも軽いです。質感も良くさすがビトーさんという感じ。交換してみると峠などコーナーで車体がしかっりしました、ZRX1200には結構効くと思います。

以前はタオルや布団などその時々でかけているものを変えていましたが、カバーによる傷防止がメインなのでこちらの商品を購入いたしました。形状もよく考えられていて使いやすかったです。材質も...全部読む

ツーリングならちょうど良い大きさで中も仕切りがあり、便利に使えます。ただメタボ体系にウエアを着て使用するとちょっとベルトが短いかな・・・。だから☆一つマイナスです。

使用しています。友人のバイクなどもいじるのでマナーみたいな感じで（笑）まぁ、可もなく不可もなくです、ただグリップが汚れないのはいいです。

使用しました。入れ替える前は純正オイルでしたが、入れ替えると静かなホンダのエンジンが更に静かになりました。シフトタッチも良くなり、熱でタッチが変わることもなく優秀なオイルだと思いま...全部読む

【Webikeモニター】ノーマルのレンズの限界を感じ、更に明るくするために導入しました。ライトも明るくなり軽量化も出来、一石二鳥でよかったです。

メーカーや性能・外観などには凄く満足しているが、長さが標準仕様を頼んだのだが若干短い印象を受けました。もう少し長くてもいいのではと思い☆4個にしました。

【Webikeモニター】アクティブのハイスロを使っていたので、今回も使わせていただきました。以前はタイプ1を使っていたので今回はタイプ3にしてみました。タイプ3の方がメンテ性も良い...全部読む

【Webikeモニター】530から525にするために購入いたしました。持つだけでわかる軽量具合と見た目の良さ、装着してからのフリクションの少なさに感動しました。凄くおすすめです。

【Webikeモニター】ゲイルスピードの取り付けに合わせて、525にコンバートしようと思い購入いたしました。やはりサンスター、精度もよくアルマイトの色も自己主張しすぎない感じですご...全部読む