ぱいん・わんさんのインプレッション

　ボルトオンのフェンダーレスキットです。　本体の他、ステー部・ネジ類一式・隙間埋め用シール・モノクロ説明書（４枚７頁）が付随します。　位置調整は前後方向に３段階。　リアウィンカーと...全部読む

　純正のシフトタッチが不安定なので、補強の為に購入。というか隙間が不自然過ぎて、明らかに部品がケチられてる感がアリアリと……ｗ　本体には凸カラーが圧入済...全部読む

　代替品が純正品だったり、専用ステー付のオイルキャッチタンクです。　タンク本体の他、説明書・ステー・ゴム板・ホース・クリップ・チューブ・チューブクリップ・タイラップが付きます。　専...全部読む

　車両専用の商品でケーブル一式が揃っている為、ライン用工具等が一切要りません。説明書の写真は旧グロムですが、配線ケーブル等は新グロムでも同じなので問題ありません。　ケーブルは割り込...全部読む

　本体の他、日本語の説明書と車体専用設計の割り込み用ケーブル一式が揃って居ますので、ワイヤー系の加工や配線工具等の必要がありません（グロムの外装が外せればＯＫ）。　基本的に説明書通...全部読む

　フロントスプロケットの丁数を16Tにしたので、GROM('16)に取り付け。　純正品と交換ですが、純正のチェーンガードはカバー側にくっ付いている為、固定している樹脂部分...全部読む

　センタースタンドが無いグロム用に購入。　単純な構造とベアリング入りの４連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。

　将来的にフェンダーレスにするかもしれないので、リアのマッドガードとして先んじて購入。　本体の他、ビス・カラーが１つずつ付属。　専用設計でちゃんとフィットするものの、タイ製らしく組...全部読む

　私の掌が小さいのか、はたまたタイ人は手が大きいのか……クラッチレバーが遠くて疲れるので、調整付きのレバーに交換です。　街乗り・通勤時だと、結構頻繁にク...全部読む

　原２に乗り換えてから、巡航時に胸に当たる風に負けそうになる貧弱ボディな為、早々に風防を付けました。　さすがにサイズ的に「胸や顎下まで」とは行かないものの、腹〜胸下辺り迄の風防効果...全部読む

　燃費重視で低〜中トルクが太いエンジンだけに、意外に巡航速度まで上げるには結構なアクセル開度が必要って事で、ハイスロ化しましょう。　スロットル部のカバーは２本のネジで留まってるだけ...全部読む

　純正の盗難防止アラーム等を取り付けて居ない場合、グロムのACC電源取出しは簡単です。　左シュラウドを取り、ビニルテープで封印されている防水４極カプラから取りますが、商品はカプラに...全部読む

　説明書がタイ語で書かれてあってサッパリですが、図説付きなので特に問題は無かったと思います。　説明書どおりに取り付けるとテールランプユニット下に隙間が出来ます（写真１）が、どうも仕...全部読む

　本体は、少し大きめなスマートフォン位のサイズ（135mm＊76mm＊14mm）で非常にコンパクト。　付属品は説明書の他、ACアダプター・DCソケット・ワニ口ブースターケーブルと、...全部読む

　サイズはS（※因みに自分は、身長160cm）、色はK（ブラック）です。　今迄着てた3シーズン用のジャケットが流石に夏場で着るには暑く、夏用のメッシュジャケットが欲しかったのですが...全部読む

　基本、雨降りの日には乗りませんが、非常時にと安価な防水グローブを探していた為、値段的に丁度良い感じ。　結構厚手でしっかりした作りですが、どちらかというと防風・防寒機能の方が強かっ...全部読む

　これまで使用していた、古いタンクバッグを改造して無理矢理シートに付けていたシートバッグが経年劣化で破れて使い物にならなくなったので、新品を購入。　本体はナイロン製で見た目・手触り...全部読む

　フェンダーレス化キットです。1型・2型に共通のようですね（14年以降の3型は不明）。　内容は説明書の他、ステー本体・反射板ステー・固定用ボルト3本・同ナット3個でした。 　純正の...全部読む

　パーキングブレーキ代わりに使えるので便利なパーツ。モノもしっかりしてますし、説明書もわかりやすかったです。　但し、ブレーキレバーを純正から替えている・ハンドカバー（やハンドガード...全部読む

　装着は商品裏面に張られている両面テープでの装着ですので、特別な工具や加工は要りません。　専用品なのでフィットについてはなかなか。車体側か製品の個体差等で若干のズレは生じるようです...全部読む