お~さんのインプレッション

YXF-R25・R3専用設計なので、純正ハンドルを固定しているボルトを左右一つずつ外せば、簡単に装着できます。作業時間は5分もかからないと思います。カラーも純正のハンドルやトップブ...全部読む

南海部品製のライディングブーツが合成皮革部分が劣化してしまったため、本製品「エルフ　シンテーゼ13」に買い換えました。本製品を選んだポイントは靴ひもでなく脱ぎ履きがやりやすい点です...全部読む

乗っているバイクがヤマハYZF-R25のため積載性がほとんどなく、常にウエストバッグを使用しているのですが、ウエストバッグを使用するほどではないけれど、道の駅スタンプラリーブックを...全部読む

ヤマハYZF-R25のチェーンメンテナンスをする際に、リアホイールをその場で回すために購入しました。別途フロントブレーキをロックさせる部品と併用すると、車体が左右に動くことも無く安...全部読む

バイクのチェーンメンテナンス（洗浄と注油）をするために、別途メンテナンスローラーを購入したのですが、メンテナンスローラーを使用してリタホイールを回す際に、この製品を使用してフロント...全部読む

キジマ製がタンデムステップステーの後方に設置されるのに対して、キタコ製はステー内に設置されるところが面白いと思います。ただし、実際に装着してみると、けっこうステー内でもホルダーが目...全部読む

YZF-R25のノーマルフェンダーに問題なく装着できました。他社のホルダーと違って、デイトナ製はナンバープレートの下部を爪で抑えるタイプではないので、ナンバープレートを傷つけること...全部読む

荷物がぶつかってナンバープレートが曲がってしまったため、まっすぐに戻してから本商品を装着しました。アルミ製のフレームがしっかりしているので、よほどの衝撃でもないとナンバープレートが...全部読む

ブレーキ側はまあまあ、クラッチ側は操作時に違和感を覚えます。取付の際にクラッチレバーは可動部分の穴がきつめのため、リューターと丸棒ヤスリで少し広げる必要がありました。詳細はこちら→...全部読む

CB223Sのリアフェンダーが割れたため、割れたところより上でフェンダーカットして、純正のテールランプの代わりにRISE CORPORATIONライズコーポレーションの汎用ルーカス...全部読む

CB223Sにハリケーンのバーハンドル装着の際に使用しました。防振効果を狙っていますが、一応の効果はあると思われます。詳しくはコチラ→「僕らのCB223S」http://cb223...全部読む

あわせてハンドルバーウェイトの交換も必要になります。詳しくはコチラ→「僕らのCB223S」http://cb223s.web.fc2.com/をご参照ください。

CB223Sのリアフェンダーをカットしたため、外観上のバランスをとるためフロントフェンダーもショートタイプに交換しました。アルミ製で質感もよく、取り付けもきちんとできるためオススメ...全部読む

純正の重いマフラーよりもかなりの軽量化になります。音量も大きくならず静かなマフラーです。ダウンマフラーのため段差などでヒットすると取り付け部分にぐらつきが生じるため、その点のみ注意...全部読む