KING５６０さんのインプレッション

サイレンサーの大きさに合わせ今回購入しましたが、取付穴の曲げ位置が適当で、付属のねじがそのままでは付きません、せっかくの面積の多いネジがアダになり他のネジを流用しました。

スプリング強度も問題無く、見た目もステンで良好です。自由長の問題で今回購入しましたが、他社と比べても全く問題ありません！

マフラーサイレンサーは他社製ですが70ｍｍのスプリングが欲しく購入しました。片側が自在ですので、フックの形状問わずいい商品です。スプリング強度も問題無く、見た目もステンで良好です。

今回はCRM250Rに装着しました。ゴムの質・厚みGOODです！前回もNX125に装着しましたが、パンクのリスクも減り、費用対効果抜群の商品で大満足です。リピート購入です。装着はゴ...全部読む

CRM250Rを所有しています。林道に行くことが多いのですが、今まではタイヤレバーが長く携帯に困っていましたが、当商品で簡単に工具バックにも携帯出来、いざというときの安心感が出来ま...全部読む

中古で購入したCRM250RのFRホイールに使用しました。中古車で純正のプラグも付いてなく、林道派の私としては、泥などの侵入が気になっており、取付により心配がなくなりまいた。品質も...全部読む

　MICHELINミシュラン T63　CRM250Rにて使用しました。先にリアのみ使用していましたが、フロントもT63に交換フロントのブロックパターンがダートではどうかと心配しまし...全部読む

プレゼント用に購入しましたが、作りもしっかりしており価格もリーズナブル、デザインもクールで大満足です。店舗で販売しているのは見たことがないので、レアな商品ですので、人とかぶりたくな...全部読む

SUPER ZOIL 4cycle GS1150EF使用しました。期待通りシフトフィーリングはUP、ノイズも低減、トルク感もUPしたような気がします。GSX系エンジンのシフト感も向...全部読む

MICHELINミシュラン T63　CRM250Rにて使用しました。別のバイクでも使用経験もありリピートです。林道でのグリップは普通ながらも安心感があります。特筆すべきはアスファル...全部読む

YACCOMVX 500 CRM250にて使用しました。匂いも嫌な感じもなく、煙も少なくなりました。ヤッコかベルレイで悩みましたが、ヤッコは使用したことがなかったの使用しました。

コストパフォーマンスに優れた商品です。非分解式でもこの値段なら使い捨てでも十分です。6mm8mmと何方でも使えるのが良いですね。

GSX1150EFに使用しました。さすがに30年以上のバイクで、最近はゴム類劣化がひどくなっており、ゴム交換がマイブームです。当商品は純正並のクオリティーで大満足です。

GSX1150EFに使用、さすがに30年前のバイクの為、最近ゴム類の劣化が激しいです、当商品は純正並のクオリティーで大満足です。

スナップオンやマックのような派手さはありませんが、さすがドイツ製、まるでBMWやメルセデスのような性能重視な商品です。使い勝手を考慮し12角にしました。手に馴染み易くソケットはスタ...全部読む

旧ブレンボ　ドカ純正キャリパーに取付ました。ノースプリングだったため、ニュートラルでのブレーキングでパッドが踊って音がしていたため、音防止に取付ました。パットが抑えられ音も消え大満...全部読む

GSX1150EFのサイドカバー用に交換、30年物のバイクに乗るとゴム類の劣化は避けられません。ゴムの劣化でぐらついたり、外れやすかったサイドカバーがピシッと取付られました。もう少...全部読む

今回、NX125のキャブ調整に使用しました。ポン付けで中華キャブの新品を使ってみたのですが、純正のサイズより小さいMJだった為、上の回転がいまいちの状態だったので交換しました。4個...全部読む

GS1150EFのオイル交換と同時に使用しました。見た目・性能とも純正品のクオリティーを超えていると思います。実際、同時にオイル交換もおこなっているので性能的な所は何とも言えません...全部読む

メーカー・性能・品質どれも満足です。ホンダNX125にカワサキKLXの純正マフラー半ば強引に取り付け、接続部に締め付けに使用しました。