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インプレッション (8件中 1件目〜)
バイクパーツ
nao
アーチドステップ
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-06
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2008-03-17
評価:
06CBR1000RRに取り付けました。
・問題点
(1)ブレーキ側のスプリング類(リターン、スイッチスプリング)を取り付ける部品(スプリングフック)を固定しているボルトが長すぎ、ブレーキペダルに固定することが出来ない。→ワッシャ1枚を挟み解決。
(2)社
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バイクパーツ
PLOT:プロト スウェッジライン
スウェッジラインPRO メッシュホース
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-05
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2008-03-17
評価:
06CBR1000RRに取り付けました。
純正でも十分でしたが握りこみ初期のふにゅっと感が嫌で取り付けました。
取り付けは特に問題なく普通に取り付けれたが、ブレーキング時にアッパーカウルやフェンダーに干渉しないようにするのに苦労した。
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バイクパーツ
PLOT:プロト スウェッジライン
クラッチメッシュホース
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 06-07
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2008-03-17
評価:
06CBR1000RRに取り付けました。
純正の銅部品を使用している所為でクラッチフルードが変色してしまう現象の対応に入れました。
取り付けも操作感も全く問題なく普通に使えました。
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バイクパーツ
PLOT:プロト スウェッジライン
リアメッシュホース
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-05
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2008-03-17
評価:
06CBR1000RRに取り付けました。
フロント、クラッチホースを入れたので同時に入れてみました。
取り付けは全く問題なく普通に入れ替えるだけで使用できました。
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バイクパーツ
アグラス
アクスルプロテクター コーンタイプ ジュラコン
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2006-09-29
評価:
以前乗っていたバイクでボトムケースを削った経験があったのでCBR1000RR゛06用を購入しました。
取り付けは簡単で1分有れば取り付け出来る完全ボルトオン設計でした。
ボトムケースと同色の黒を購入したのですが、スライダーの機能を果たすには十分の大きさがあ
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バイクパーツ
アグラス
スタンドフック・ジュラコン
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] ゛06
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2006-09-29
評価:
ジュラコン製のスタンドフックという事で購入いたしました。
アルミ製の物より大きく感じましたが、サーキットでアルミ製のフックが引っかかりボルト取り付け部が折れたと聞いた事がありましたので滑るジュラコン製のものを選択しました。
アクスルプロテクターとスタンドフ
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バイクパーツ
アイアンロック
キャニオンバークランプ
対象車種:
HONDA CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] ゛06
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2006-09-29
評価:
以前乗っていたバイクではアンダーブラケットにタイダウンベルトを通して使用していましたが、CBR1000RRでは整流板が付いておりタイダウンベルトを通せませんので購入に至りました。
製品にはソフトガードが付いており、タンク、HESDにも影響無く、また、カウル
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バイクパーツ
アイアンロック
エクステンションベルト
投稿者:
キョウ
さん / 掲載日時:2006-09-29
評価:
強度に不安も無く、バイクを傷付けることも無く使用することが出来ました。
耐加重が書いてあらずどれほどまで耐えれるのか分かりませんがトランポに乗せて普通に使う分には問題無さそうです。(バイク以外にでも軽いものであれば使用できそうです。)
コストパフォーマンス
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1
キョウさん
誕生日:
5月16日
血液型:
B型
都道府県:
兵庫県
活動エリア:
いろいろ