かずおさんのインプレッション

ナンバーの取り付けボルト外してこれに差し替えるだけと、取り付けはとても簡単です！やっぱりこの位置にフックがあるのはとっても便利です。より快適なツーリングになります！やっぱりこの手の...全部読む

安価なので使えるかどうか不安でしたが、私の2本リアショックの調整はスムースに調整でき十分使用できました。気になる点は、可動部分を止めている所のクリアランスが大きいことくらいです。で...全部読む

ノロジーのようなパフォーマンスを目指す場合は別として、レトロなオールドスクールなルックス、ビンテージ感があふれていてかなりオシャレな感じです。旧車にマッチします。交換後はよく回るよ...全部読む

もともと、ハーレーに使うオイルは純正派だったけど一時値段が上がったため買いづらくなりREVTECHを使うようになりました。コストパフォーマンスが良くマメに交換できるので、助かるし良...全部読む

バイク店に交換を依頼すると、高額だったためこちらを購入しました。液漏れやケースに損傷等無く完璧です。面倒な液入れ作業がないので、届いてすぐに取り付けられました。取り付けはドライバー...全部読む

ホイール側のスポークの付け根の金属部品が、直接チューブに当たるのを防ぎでチューブを破かないために絶対に必要です。タイヤ交換のタイミングで新品に交換しました。いろいろ調べた中で最安値...全部読む

この値段でヘビーチューブが売っているとは思いませんでした。前タイヤ交換に合わせ30年ぶりにチューブ交換しました。かなり厚みがあるので交換が少し大変でしたがパンクに強そうです。次回は...全部読む

後方視界が悪かったことと、死角的なケースを解消させるべく着けたのがコレです。補助的に役立ってくれます。ミラーは両面テープで張り付けるだけなので取り付けは簡単です。

通常の530シールチェーンではクリアランスが確保できない「旧車」や「ハーレー」で使用できるということと、薄型とすることで軽量化も実現してるとのことできめました。私は今回約2万kmで...全部読む

ハーレー、トライアンフなどの旧車向けです。安いオイルをマメに交換する人向けだとおもいます。安くて不安に思う人は、高価なオイルを使用した方がいいと思います。

噂通り、まさに旧車のためのチェーンです。高価なノンシールのレノルドを使用するより安心、信頼できます！英国バイク乗りにおすすめです！

レトロなオールドスクールなルックスのハーレー、英国車に合うと思います。パッと見はクラシックな感じで「グッド」です。いい雰囲気プンプンしてます。このプラグコードはかなり洒落てるんじゃ...全部読む

リアショック調整やステムにあるリングナットの締め緩め作業用レンチですが、英国車のエキパイ差込口のナットの取り付け取り外しにも最適です。 コンパクトなので持ち運びも楽ちんです。よく使...全部読む

カッターネジをまわすだけで迅速・簡単にピンを抜くことができます。小型バイクに最適なチェーンカッターです。小さいながらも適応チェーンサイズは幅広く、重宝すること間違いなしだと思います...全部読む

自分で何かとメンテナンスするため、マグネット付きの受け皿が欲しかったのでカナリ役立っています。旧車なので鉄製のボルト・ワッシャーが多く、細かものの紛失防止にはカナリ安心します！

個人的な意見ですが値段相応で、当たり外れがあると思います。Nortonで使用していてガソリンがにじむ事があります。漏れてどうしようもないということはないので気になりませんが、細かい...全部読む

英国バイクで使用しています。RENOLDを使用していましたが、やっぱりこっちの方が安心だし信頼できます。これからどれくらい持つかまだわかりませんが、ノンシールからの変更なので楽しみ...全部読む

製品は全く問題なし、使用も問題ありません。428で使用しましたが、カッターとしてはこれで十分です。グラインダーで切断するよりも簡単です！！

日本の信頼できるメーカーの商品なので安心です。強化チェーンでなのに、値段が安い！ダルダルのチェーンを使用していたので、動きがスムーズになりました。2、3000kmでのびてしまうので...全部読む

これを取り付ける前は、目立たないところなので、適当なステーを付けていました。やっぱりしっくり来るものはいいですね。センタースタンドがマフラーに干渉しないので安心して走行できます。オ...全部読む