ピンキーさんの日記

１０数年。６万キロ以上付き合ったハタカブとお別れしました。４万キロ時に行った腰上オーバーホール。６万キロを超えて、また必要に成ったのです。通勤に使うバイクが２万キロしか持たない腰上はチョットきつ...続きを読む

ブレーキ強化を進めていますが、そう成るとコントロールのし易さが非常に重要に・・・。レバーをアクティブのビレットに交換しました。BMにも使っていますので、実績有りです。微妙にカーブが違うだけで、コン...続きを読む

花びらディスクが悲鳴をあげ、鋳鉄ディスクに変えたら今度はパッドが・・・・（汗）。チョイ高価ですが評判のメタリカノーマルグレードへ交換しました。流石に評判のパッドです。効き、コントロール性とも問題有...続きを読む

其れ成りに満足していた、ブレーキング社のウェーブディスクでしたが、連続下りで馬脚を表しました。ディスクの温度が上がると歪むのですね。まあ、あの形状では仕方が無いのですが・・。 STの車重なら行けるかな...続きを読む

TMRを３年弄り回し、どうしても気に入らない部分が・・。考えて見るとノーマルキャブ時代から感じていた点。スロットル開け始めのトルクが薄い。ひょっとしてマフラー。ケンツのフルエキゾーストのマフラー部...続きを読む

CR３３を取り付けて約３ヶ月。マキシマムパワーは上がったのですが使い辛い。小開度と大きく開けた時のレスポンスに差が有るのです。散々セッティングをしましたが、この癖は治りません。ひょとして・・。僕の...続きを読む

１年半以上、停滞していたCRプロジェクト。車検がもう直ぐ切れる。流石に火が点きました。世間の噂とは違って、数度のリセッティング（実走が出来ず室内でのセッティング）で、問題なく走れるように成りました。...続きを読む

こうちゃんさん [2011年02月18日]: こんばんは
ブログを拝見し色々と参考にさせて頂いてます。
普通には走行できるのですが、始動性とプラグの
焼け具合（真っ黒）に問題ありです。

ピンキーさん [2011年02月19日]: 初めまして、綺麗な１００ですね。燃費とプラグの感じから濃過ぎる症状と思います。ある程度セッティングが出たCRの始動性はBINGに劣りません。僕の出来る範囲で宜しければ少々ながらアドバイスも出来ると思います。
http://hayashilab.syuriken.jp/bbs.htm
画像の添付も出来ますのでご利用下さい。
今日もこれからCRのセッティングです（笑）。