halさんのインプレッション

北海道を始めとしてロングツーリング時に悩むのは荷物の積み込み。シートバッグやサイドバッグなど等、色々試して隼ではクリーガのシートバッグ・R30に落ち着きました。このR30、防水仕様...全部読む

隼にヘプコのトップケースを付ける為に購入しました。トップケース装着には汎用キャリアに汎用ホルダーを取り付ける方法も有りますが、専用ホルダーの方がスッキリして良いかと思います。それに...全部読む

バイクに荷物を沢山積んでツーリングを楽しむ方は多いと思います。しかしバイクでの旅路は自然との闘いでもあり・・・雨が降れば濡れます！荷物が濡れるのは困るので＜防水＞を謳う製品を探して...全部読む

ツーリングに同社のUS-30を使っていますが、それと組み合わせでの使用です。US-5には工具とチェーンルブなど旅先で何か有った時にサッと取り出して対応出来ると便利な物を入れています...全部読む

ツーリングで濡れては困る物を入れ、疲れず快適な装着感の有るバックを探して辿り着いたのはやはりKriegaでした（笑雨の中でカッパを着てもその上から装着出来ますし、勿論防水性能に問題...全部読む

純正グリップが少し薄いのか、振動が気になるので交換に踏み切りました。色々検討した結果、振動軽減に効きそうな柔らかい素材を採用しているらしいこちらの製品に。取り付けは純正品を外して交...全部読む

タンクパッドは元々某ストンプ云々を使っていましたが、革パンが傷む事が判ったのでこちらの製品に切り替えました。某ストンプも滑り止めとしての性能は良いんですがねーテックスペックは某スト...全部読む

バイクはXR250モタードブレーキの効きに不満を持ち、ホース、パッドを交換しましたがさらなる向上を目論みローター交換に踏み切りました。当初はブレーキング社の製品を考えていましたが、...全部読む

XR250モタードに使用長距離ツーリングが主なので風圧を抑えようと導入してみる事に。選んだのはMRAウインドシールドのストリート取り付けはMRAのバーハンドル用ブラケットを使います...全部読む

XR250モタードに使用無限のスリップオンマフラーの取り付けで結構良い感じになったのですが、さらなるフィーリングUPを目論みエキパイ交換純正との比較で言うと、排気ポート直後・集合部...全部読む

XRのエキパイをRSVに変更し、ヒートガードが無くなった為導入。汎用品ですが、サイズ的には丁度良かったです。取り付けも付属のブラケットでシッカリ付ける事が出来ました。気になる点はカ...全部読む

XRのイメージチェンジに導入貼り付けは説明書通りに水貼りすれば意外と簡単です。ただし、結構厚みも有るシッカリした材質なので角や曲面にキッチリ張るのは難しいです。しかし、そんな時でも...全部読む