スルッとS特急さんのインプレッション

写真の通りブレーキ側付属ボルトが入らない。メス側のタップが切られていないため。状況を写真数枚で詳しく説明したが、２週間以上連絡無く、数回問い合わせ。やっと返信来たら、メーかーから回...全部読む

エンジンガードは各社から発売されていますが、コストだけ考えればこれが最良と思われます。取り付けに関しても説明書通りに行えば１０分程度で完了しました。一応ジャッキでエンジン下部を軽く...全部読む

【何が購入の決め手になりましたか？】上部の独立した小物収納室があることと、価格です。 【実際に使用してみてどうでしたか？】小物収納室はそこそこの容量があり、スマホ・メガネ等使い勝手...全部読む

今までは同メーカーのリフレッシュを使用していました。これは糸引きが酷く、メンテナンス後の走行でホイール、チェーン回りの汚れ落としが必要でした。今回購入のクリアホワイトは糸引きは皆無...全部読む

【Webikeモニター】良い点はバラストが小型（特に薄さ）、2灯ですがHi-Loユニット（リレー兼用）が1セットで取り付けに融通が効く。あとは耐久性だがこればっかりは使ってみないと...全部読む

イメージチェンジも兼ねて今回レバー交換を行いました。商品はY-688(クラッチ)とF-16(ブレーキ)をセットで購入、無難なシルバーも良いかと悩んだ挙げ句、少しインパクトのある（と...全部読む

FZ1FAZERに取り付けました。写真上が標準品、下が当商品です。他社システムミラーの場合、ミラー形状・ステム長さ等がアレンジ出来ますが、お値段が厳しいこともありこれにしました。結...全部読む

FZ1FAZERです。走行10000kmに近づいたためプラグの交換を行いました。新車装着はNGKのCR9EKで、どうせならイリジウムに、NGK製と値段も大差なかったのでデンソーIU...全部読む

PROFILE MAX-Vです。MAX-Vで無くても良かったのですが、MAX-Vだけのシャンパンゴールドがダーク系車体に合いそう、希少性がありそうで決めました。頭頂部が58cmです...全部読む

FZ1用に購入しました。レンズが赤なので白色の方が良いのかと思いましたがメーカー推奨のレッドとしました。電球と違い確かにくっきりはっきり(メリハリ)しましたが、明るさについてはあま...全部読む

これの決め手はチタンブルーの鮮やかな目を引く色彩でした。グラデーションが周方向に掛かっており他社製であまり見かけない処理といったオリジナリティが良いと感じます。梱包状態はサイレンサ...全部読む

価格的には高い方だと思いますが、シフトロッドが純正同様フレームに通せてスッキリすること、アルミ削り出しの高級感からすればコストパーフォンマンスは高いでしょう。実際カッコイイです。あ...全部読む

イリジウムシルバーです。FZ1-FAZER'08国内仕様ですが、メーカー品番420-Y130-100になります。Webikeさんでは未だ掲載されていないですが、メール問い合わせで手...全部読む

FZ1-FAZERに45WのH4ダイレクトスライドを取り付けました。55Wも考えましたが放熱・電力消費量で45Wを選びました。【良いところ】45Wでは他のメーカが見当たらなかった。...全部読む