U.S.Oさんのインプレッション

転倒のリスク回避と、ちょっぴり目立つカスタムがしたかったので購入しました。取り付けは、説明書はありませんがタイヤの交換が出来る人なら問題なく取り付け出来ます。（フロントのスライダー...全部読む

WR250Rで、ソロ林道ツーリングがメインなので、転倒時に走行不能にならないように購入。ただ取り付け説明書が理解不能なので、取り付けに苦労しましたが、理解出来れば30分位で取り付け...全部読む

純正オプションの電源サブハーネスキットを購入今までは、DCソケット電源を、バッテリーから直接にとっていましたが、追加で電熱ウェアーを購入。これも、バッテリーから直接取ると何だかスッ...全部読む

ピレリMT-21から、純正タイヤへの変更。MT-21は、林道のグリップは申し分ありませんでしたが、雨の日の舗装道路に不安感がありまして・・純正タイヤに「恥ずかしながら、戻って参りま...全部読む

廃棄にしようと思った「アライ ツアークロス2」捨てるのには「もったいない」とヘルメットの丸洗いをして、システムパットを購入。無料送料の金額合わせにストラップカバーも購入しました。こ...全部読む

ツアークロス2を購入して4年が経過したので、アライ「Vクロス4」を購入。それに伴い、「ツアークロス2」を廃棄しようと思いましたが、、、くたびれてるのは内装だけ？と考えて、ヘルメット...全部読む

友人から ロード用のモチュールのチェーンオイルが良いと聞いたので、オフロード用のモチュールオイルも良いのではないかと…早速購入しました。薄い緑色のオイルで、吹いた場所も分かるし 液...全部読む

長年愛用していたアライ ツアークロス2がだいぶくたびれてきたので、思い切ってアライ Vクロス4を購入しました。商品が届いて軽さにびっくり。使用感は、さすがアライでいい感じです。ツア...全部読む

林道ツーリングに行く時に、車載搭載のレンチでは、アクルスナットのトルクが高くて とてもじゃないけど手が痛くて緩められない。かといってレンチとタイヤレバーとチューブでかなりの重量。そ...全部読む