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コメント（全10件）
ボートの人たちは滝のミストを求めて、でしょうね。
ニードルホルダー＝ニードルジェットでよろしいですか？
アレが摩耗してると、同調合わない、燃費悪化、アクセルon/offが微妙に
はっきりしないなど、かなり影響します。これで10年は安泰ですね！
景色では高千穂の国見ヶ丘が良かったです。
以前乗っていたGPZ750Rでは、3万kmくらいでニードルホルダーが楕円形に磨耗してガスが濃すぎて中低速でボコつく症状がでてて、セットで交換したら諭吉さんが何人も旅立ちました。泣
ただポコッと嵌めてﾎﾙﾀﾞｰ ﾆｰﾄﾞﾙｼﾞｪｯﾄで締めているのにです。でもプロ曰くものすごく精度の高い部品で髪の毛の幅ほどのスリキズが内部にあるだけで、セッティングは出ないと教えてもらいました。いやはや驚きです。
確かに、関東の方々にとっては九州の地名は遠い憧れなのかもしれませんね。
８月はもう一人の本日不参加のおじさんライダーが『一泊ツーリングに行きたい！』とのたもうて昨日帰りましたから、えびの高原あたりを考えてあげないといけません。
僕の場合、このニードルホルダーだけで済みましたので４個７，８００円で完了しました。諭吉に羽が生えて何枚も舞い立つのはそれは悲しい出来事です。僕にも耐えられません。
何か中国ぽい感じもします。
東北をツーリングした時に、猊鼻渓というところを船に乗って船頭さんの唱を聞きながら川を往復した事があります。
何か風情があっていい思い出でになりました。
高千穂峡も船がでているのですね。
憧れだか幻だか、思い立ったが吉日で速攻で行くライダーいました＞チバアヒルさん（爆
本田宗一郎さんの言葉を借りて、
「最後の一人が乗り続けている限り、ニードルとニードルジェットとダイヤフラムは供給し続ける」
であって欲しいものですね・・・。
YAMAHAにも，本田宗一郎の気概を持って欲しい。
Ｄの部品，ほとんど無い･･･。どうしようガソリンフィルタ･･･。
Dの部品、困りましたね。ピンゲルのコックでも加工して付けるのは如何でしょうか？他の車種のガソリンフィルターが付けばいいんですが。
僕のMACHINE、フューエルタップの内側は全部分解してバフ研磨、燃料コックも分解してツルツルに表面削ってからバフ掛けました。