今年も少し遅い夏休み。お盆の間は仕事して、帰宅すると夜な夜なバイクいじり。
まずは洗車。横着して高圧洗浄機で水をぶっかけたばかりに、油圧低下警告灯が点いたときは焦ったなぁ。原因は、スイッチ部に水がかかって通電したためと判明。ほっと一安心。
荷造りの準備をする。グラブレールを付けてからは、実に作業が楽になった。
今年の夏の暑さとあいまって、なんとなく煩わしく感じていたサイレンサーをノーマルに戻す。颯爽とした佇まい、乗り手に伝わる心地よいエンジンフィールは少し新鮮で、深夜でも音量を気兼ねせずに思いっ切りアクセルを開閉できるのは、やはりストレスがなく実に気持ちいい。ただ信号待ちの際の、足元からの熱気が半端ない。
ついでに紹介、先日ノーマンハイドのモンザ型タンクキャップを取り付けた。鍵がなくワンタッチで簡単に開閉できるので、給油が楽になった。キャップに高さがあるため、タンク内のガソリン量が上から見えにくいのはご愛嬌。
本来は、風防の無いスタイルが好きなので、ブラストバリアーもこの際外そうかと考える。今回、高速をメインで走ることや、ステーの取り外しのために、一旦ライトを外すと、光軸が面倒なことになることから、かなり悩んだ末に断念する。
コメント(全3件)
いいですね、ボンネビルで里帰り。私もちょうど1年前にボンネビルで里帰りしました。
このところ天候が不安定だったりしますが、今秋は秋晴れになるといいですね。
淡路島へのツーリングもいいですね。私は近いのですが、まだボンネビルでは走ったことがありません。
ノーマルサイレンサーの乗り心地の良さと低速時のトルクフルな加速にはちょっと考えさせられますよね(笑)
ノーマルサイレンサーの音、私は結構好きなんですよ。
ヒュルヒュルヒュル…という大人しい音の中に、力強いドゥルドゥルドゥル…というトルクフルな音が感じられる。
近隣に迷惑がかからないし、かつ加速もいい。(車検の時もいちいち交換しなくていいですしね。)
私も今秋のツーリングの予定を立てているところです。秋〜冬はボンネビルに乗る機会が増えそうです!
今年の夏は、バイク乗りには厳しかったですね。すがすがしい秋晴れのもとで、ぜひ走りたいものです。
大きな橋をバイクで渡るのは初めてだったのですが、なかなかよいもので、くせになりそうです。私は、ダムとか大きな建造物にわくわくしてしまうタイプなので、バイクで渡れるというのは、童心にかえったような感動がありました。
ノーマルサイレンサーの音、年配の方には物足りないとか言われたりもするのですが、アクセルを開けると、おっしゃるように、静かに低くて力強い排気音がしますよね。あのヒュルヒュル音も、私も何気に好きなんですよ。最近は街中でも、いろんなバイクのノーマルサイレンサーらしき音が聞こえてくると、つい気になって聞きいってしまいます。SRも気持ちいい音がしますよね。
そうですね。私も秋晴れのもとで走るのを心待ちにしています。
前に乗っていたバイク(大型クルーザー)で明石海峡大橋を渡ったことがあるのですが、
そのときは横風が強く、ボンネビルだったら・・・と少し考えてしまいます。
でも、橋から見るあの景色や爽快感は感動しますよね!
最近、ハーレーなどでもノーマルサイレンサーの車両をちょくちょく見かけますね。
ちょっとマニアックかもしれませんが、建物が多い場所で左折・右折してコーナーを抜ける際に
気持ち少し大きめにスロットルを煽ったときに排気音が地面と周りの建物に反響して
聞こえるのが最高に好きです。ほんの一瞬ですが(笑)
SRの歯切れのいい音は秀逸ですよね。キックスタートが懐かしいです。
お互い、安全運転でボンネビルライフをエンジョイしましょう!