Mako'sさんのインプレッション

説明書が少し見づらいですが、３０分もあれば交換はできます。作りがしっかりしており、取り付けも８ｍｍボルト３本でフレームに固定するので、かなりの重量に耐えそうです。ただし、ベースカバ...全部読む

取付は貼り付けるだけでいいですが、本体をスクリーンに止めているのがリベットだけで、このリベットが六角レンチが無くても指先で簡単に外れます。なのでボルトに換えました。

取付は簡単な説明書しかないですが簡単です。ただし、取り付けることによって標準よりスクリーンが浮いている状態になります。たぶんスクリーンの効果には影響はないと思います。あと、ミラー部...全部読む

車検未対応のWebikeModeのシーケンシャルウインカーはＬＥＤが１２個。車検対応のシーケンシャルウインカーはＬＥＤが６個です。ＬＥＤ自体が大きくなっているのでウインカーの大きさ...全部読む

取付は簡単ですが、本取り付け前に一度合わせた方がいいです。先端の部分の両面テープの粘着力が少し弱く、取り付け直後は少し浮いた感じになります。同時にタンクカバーも付けましたが、タンク...全部読む

取付は簡単です。メータートリムを変えるだけでとても上質感が出て良いと思います。大変なのは両面テープのビニールをはがすことだけ。

2014年式〜のZ1000は積載量０との評判ですが、写真のようにＥＴＣと車載工具をフロントシート下に入れれば、タンデムシート下が空きます。ここにこのパンク修理キットが入ります。少し...全部読む

Ｚ１０００の場合、そのままポン付けはできませんが、キジマのウインカーマウントベース（217-2026、217-2029）を裏表で組み合わせればあまり違和感なく取り付けできます。かな...全部読む

あるサイトでこのホイールを見て、ビビッときました。で、どこのメーカーか分からなかったんですが、ハーレーのパーツカタログで見つけて速攻で注文しちゃいました。でも見た目だけじゃなく、ホ...全部読む

本来の用途以外の使い方の一例です。ワイドグライドにワールドウォークの汎用ウインドスクリーン（ws-02w スモーク）を付けていますが、そのスクリーンのベースバーの先端が尖っているの...全部読む

ハーレーはメッキパーツが豊富ですが、どれもクローム（シルバーメッキ）ばかりで、ゴールドパーツはほぼ皆無です。いろいろ探してやっとこの商品を見つけました。メーターは乗っててもいつも見...全部読む

ハーレーは純正パーツが豊富なはずですが、ワイドグライドにはスクリーンが設定されていないので、こちらの商品を購入しました。サイズはフロントフォークの幅とほぼ同じなのでかなりスポーティ...全部読む

取り付けはハンドルを外してスペーサーを入れるだけでとても簡単です。ただしナビマウントをハンドルに付けているのでハンドルアップキットに付属のボルトでは短いです。今回別途用意したボルト...全部読む

友人に頼まれての購入＆取り付けでしたが、説明書通り行えば1時間くらいで取り付けできます。フェンダー部の長さは丁度良い感じで、リアショックの汚れも軽減できると思います。また”見た目”...全部読む

ダークスモークを購入しました。あと5cm高かったら、もっと高速走行が楽になると思うけど、スクリーン越しの視界は皆無なので、うつ伏せての走行には向いていません。バランス的＋機能的にに...全部読む

14Rは純正でタンクパッドがついてますが、面積が狭いのであまり傷つき防止の効果がないかと思い、付け替えました。純正に比べてかなり面積が増えているので効果があると思います。車体が黒な...全部読む

前後スプロケットと同時に交換しました。交換後手でタイヤを回してみましたが音は全くしませんでした。（ほぼ無音です）交換前はガードレールの横とか壁際を走っているときにチェーンの音が聞こ...全部読む

塗装されててこの値段は安いと思います。ただできれば左右セットではなく単品で販売して欲しいです。私が不器用なのか取り付けがなかなか大変でした。

ローターをガルファーに換えたので、ブレーキパッドもガルファーにしました。主にフロントブレーキを使ってますけど、ハードブレーキングはあまりしない為、交換後約3万キロ経過していますが、...全部読む

カーボン柄を購入しました。柄は平織り調です。できれば綾織り柄の方がさらにカーボンぽく見えるかとおもいます。取り付けは前側のフックを引っかけて後ろをパチってハメればいいだけなんですが...全部読む