フグタロウさんのインプレッション

もう少しエンジンの特性を変えたくてKOSO軽量HPアウタローター購入取り付けしました。商品はとても綺麗で準備より240g軽く、取り付け簡単でボルトオンでした。走行性能は純正より少し...全部読む

シグナスXのウエイトローラーが摩耗のため、バイクパーツセンター商品を購入。純正ウエイトローラーより外形の小さいタイプに交換しました。純正のシムワッシャーより薄いのに交換しましセッテ...全部読む

セールで安く購入でき日本製タイヤより安く購入できました。IRC、ダンロップ、ブリジストン、マキシスのハイグリップタイヤを履きワインディングやサーキットを走行し、正直僕の腕ではオーバ...全部読む

リヤのスペアホイールを手に入れてタイヤの交換と同時に、ゲイルスピードエアバルブに交換しました。取り付けも簡単でバルブの角度がちょうどいいのでエア調査が楽に行えます。さらに良いところ...全部読む

某バイク用品でコミネのチタニウムレーシンググローブユリウスを試着して、忘れられず半年。今使用しているグローブをサーキットで転倒し傷だらけになったので買い替えを検討中にウェビックさん...全部読む

2回目の購入になります。計りで計りましたが誤差も無く製品自体も良く、バリやかけも無く安価ですがパッケージもキレイです。他のメーカー３社と耐久性も変わらずですごくオススメ！もっとバリ...全部読む

初めて購入するメーカー。今まではKNさんのウェイトローラーを使用してましたが今回セールで安くなってたので購入しました。パッケージもキレイで、肝心なウェイトローラーもバリも無くキレイ...全部読む

今回シグナスXのフロントタイヤ交換と同時にウェビックモードアルミエアバルブに交換しました。取り付けも簡単でエアバルブの角度もちょうど良く片手でエアを入られます。少しホイールが軽くな...全部読む

手組みしましたがタイヤが硬くて空気入れではビートが上がらずガススタに。さすがBSさんハンドリングも良く走りやすくなります。慣らしが終わり少し山で十分に温めて走りましたが滑る気がしま...全部読む

前々から気になっていましたが今回たの、タイヤ交換するタイミングでウェビックモードアルミエアバルブに交換。いままては元々のバルブと一緒の商品をウェビックさんで購入してましたがとうとう...全部読む

タイヤ交換のねタイミングでウェビックアルミエアバルブに交換。純正バルブより軽いです。取り付けも楽で空気も入れやすくて、後は耐久性に期待です。

サーキットで転倒しウインカーを破損しましたが純正部品は高いので、某工具屋でLEDテープを購入し自宅にあるアルミ板でウインカーをDYＩ、LEDを埋め込み購入したウィンカーを使用。問題...全部読む

COSOのデジタル温度計を仕様してましたがサーキットで転倒した時に破損し今回デェルツジャパンサーモメーターに買い換え取り付けました。配線は説明書通りに取り付けました。凄く分かり易く...全部読む

以前からエンジンオイル交換時3回に一回ゾイルを入れて2万キロ走行したシグナスXエンジンをオーバーホールしました。ヘッドの中身、ピストン、シリンダー、クランクシャフト、ベアリング、フ...全部読む

スクーターのウェイトローラーはデイトナで揃えてるので、今まで間違いはなかったです。耐久性も他のメーカーよりも有り文字も読みやすくわかりやすい。

今回シグナスXのエンジンのオイル漏れに塗りましたが、ましになった様な？エンジンオーバーホールする際に使用する為に購入しましたが他と比べてないので、性能は後ほど。

長く所有するバイクはサービスマニュアルは購入します。カワサキと違ってヤマハのサービスマニュアルは、分かり易く素人の僕には読みやすいです。少し高いですが、何度か自分で修理すると元は取...全部読む

シグナスXのリヤタイヤに装置しました。車体に取り付けはタイヤの空気を抜いた状態でしか入りません落ち着いてゆっくり取り付ければいけました。純正リヤフェンダーは取り付け出来ないので、外...全部読む

このパーツはフロントフォークをオーバーホールできる方は簡単に取り付け出来ます。説明書が付属してないのでアドバンスプロのフオームページかサイトで検索で詳しく見れます。取り付け後は乗り...全部読む

シグナスX2型日本仕様用を購入。フロントライト部分を取り外し出来る方なら、初期設定と取り付けまで1時間有れば終わります。ただ一つ不親切なのは専用品なのに、車体側に別で取り付けステー...全部読む