ちゃーりーさんのインプレッション

車種適合外で、AELLAさんに問い合わせたら「ホイールの形状が違い、付くかもしれないけど実車確認をしていないので適合外」という回答でした。というわけで、今回は人柱的に購入。取り付け...全部読む

scrambler用に購入。スタンドフックに引っ掛けるときにちょっとコツがいりますが、要領さえ頭に入れば一人で余裕でスタンドアップできます。とにかく軽く上がるのがうれしい。

ヘルメット新調でB+comを移設しましたが、古いほうは予備にしたのでベースプレートとスピーカーはそのまま残しました。その関係で、新しいほうにはこの小型スピーカーを装着。ほんとに小さ...全部読む

B+comの移設用に購入しました。GT-AirⅡ用アタッチメントに付けるのでベースプレートしか必要なかったんですが、取り付けプレートセットなので全部ついてきます。ベースプレート単品...全部読む

ヘルメットを新調したので、合わせてB+comの移設用に購入。安心の３Ｍの両面テープ使用なので、ちゃんと脱脂して２４時間おいてあげればガッチリくっつきます。

説明書を見る限りでは取り付け簡単そうですが、実際にやると一人ではかなり大変です。フレームとエンジンを固定しているボルトを差し替えるので、車載工具のジャッキ等でエンジンが下がらないよ...全部読む

アッパーカバーを変えるのでロアカバーもセットで交換。こちらも交換大変です。製品のせいじゃなくてもともとの問題ですが。右のボルトがヘッドライトトリムの真上にあるので、とにかく作業がし...全部読む

純正のメーターカバーが緩くて外れてしまうので、いっそのことそっくり変えてしまおうと思って購入しました。質感や作りはしっかりしていていいですが、純正の作りの関係でメーターを外さないと...全部読む

scramblerはニーグリップしようとすると、アルミパネル部分に膝頭がちょうど当たるのでけっこう滑りやすいです。普通に走るだけならそこまで気にならないと思いますが、楽しんで走ると...全部読む

純正のヘッドライト周りがのっぺりしているので変えてみました。純正の取り外しがちょっと大変ですが、鋭角的な印象になるのでけっこうオススメかも。もう少しお安ければ最高なんですけどねw

純正ミラーをバーエンドミラーに交換すると、ミラーベースの穴が残ってしまいます。これに変えることでミラーベースがなくなって見た目にすっきりします。

安心のAELLA製。同梱の説明書通り、スライダーをいったん取り外し、エンジンカバーを外してＯリングをスライダーベースに移設。スライダーベースを付けなおし、最後にスライダーを固定。こ...全部読む

外して付けかえるだけの簡単作業。見た目のイメージを簡単に変えられるワンポイントカスタムですね。

取り付けは純正からそのまま入れ替える形なのでいたってシンプル。作りもしっかりしているので満足です。

純正からワンポイントで色を入れたかったので購入。製品自体はいいんですが、カーボンプレートがちょっとチャチい。ちょっとそこだけが残念でした。

純正のチェーンカバーもネジ位置的に取り外し辛いのですが、交換後の取り付けに落とし穴がありました。よりによって付けづらいスイングアーム基部側のネジ長さが長すぎ。仕方ないので５&phi...全部読む

取り付けは非常にシンプルで、クラッチカバーのビスを抜いて、上からこのカバーを被せて付属のビスで締めなおすだけ。多少値は張りますが、お手軽に付けられます。

純正オイルフィラープラグから変えました。作りもしっかりしていて綺麗です。

急な雨の時用に購入。ＭよりはＳのほうがいいかなと思って買ったのですが、指先が余らなくなった代わりに嵌めるのが気持ち窮屈でした。でも、着用感はいいので慣れれば問題なくなりそうです。

駐車時に出しにくいことに定評のあるドゥカティのスタンド。スクランブラーは比較的出しやすいのですが、とりあえずつけておきました。突起部分がしっかり引っかかってくれるのでより出しやすく...全部読む