新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！
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アンビンバンコさん

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アンビンバンコさんの近況

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XCR製作の始まり 2008年1月27日

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XCR115製作ストーリーを語ってみます。 当時ヤフオクで入手したCR80のフレームにXE50のエンジンを仮載せした様子です。 フレームのあちこちとエンジンが干渉し、すんなり載る様子はありません。 フ...続きを読む
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ryuさん [2008年01月31日]
はじめまして。
エンジンスワップに興味があり、検索してこちらを発見いたしました。
非常に興味ありです。
「XCR製作」の更新期待しています！
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アンビンバンコさん [2008年02月01日]
ryuさん、はじめまして。
ホームページ「アンビンバンコ」のほうにまとめましたのでそちらをごらんください。
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ryuさん [2008年02月02日]
HPを拝見いたしました。
大変面白く読ませてもらいました。

いろんなことをご自身でなさるんですね。
私もできるようになりたいです。

いつか軒先で朽ちていってしまってるSDRを復活させて乗ろうと思っています。
アンビンバンコさんのことを参考にしてがんばります。

ありがとうございました。

ME06のヘッドライトをガラスレンズに 2008年1月20日

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ME06の標準ヘッドライトは樹脂レンズ。 軽量化してあるのは良いのですがワット数を上げるとレンズが溶けます。 バルブもPH7。出来ることなら入手性の良いＨ４バルブが使いたい。 ということで古典的です...続きを読む
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三相交流用レギュレートレクチファイヤ 2008年1月20日

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ジェネレーターを三相交流化したらレギュレートレクチファイヤも三相交流に対応したものが必要です。 私はGB250クラブマン用をヤフオクで入手して装着しました。
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ME06の発電容量ｕｐ 2008年1月19日

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ME06は元来エンデューロレーサーです。 ヘッドライトを明るくするには発電容量を増やす必要があります。 ノーマルジェネレーターは単相交流。しかも２素子巻いていない空きがあります。 ネットで調べてフライ...続きを読む
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ME06のウインカーをLED化 2008年1月16日

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ME06のウインカーは小さいので既製品のLEDバルブは納まらない場合があります。 私の場合はサンダーで削って数ミリ金属部を短縮。 配線を半田付けし直して発光部とバルブ口金を再組立て。 接着剤は面倒なの...続きを読む
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ME06のテールランプをLED化 2008年1月16日

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ＭＥ０６のテールライトをＬＥＤ化することにしました。 元来はレーサーなのでテールライト用シングルバルブ。 それにブレーキランプが点くダブル球を入れると。。。 　×ブレーキをかけるとヘッドライトが暗くな...続きを読む
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初めて投稿 2008年1月13日

こちらに初めての投稿になります。 質問はブログに書き込んでくれるとありがたいです。
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