アブラゼミさんのインプレッション

コミネAK-100 スポーツバイクカバーが寿命を迎えたため買い替え。実売価格で半額以下の商品ですので当然ですが、比較すれば素材の厚みや各部の仕様は押し並べてチープではあります。サイ...全部読む

D.I.Dなどのメーカーは、チェーンの注油、清掃の目安として、雨天走行後、または500kmの走行毎を推奨しているようです。さすがにそこまでマメに整備している方は少数派ではないかと思...全部読む

D.I.Dなどは、雨天走行後、または500km走行毎のメンテナンスを推奨しているようです。さすがにそこまでマメに整備している人は少ないのでしょうが、オートバイのメンテナンスで、実質...全部読む

キット内容としては、同社のヘルメットフロントマウントに、更にベースマウント×2（平面用、カーブ用）、ショートタイプのクイックリリースバックル、リーシュ、バックルストッパーが同梱され...全部読む

エンジンオイルに特にこだわりがない方であれば、これ以外の選択肢は必要ない安心の一品です。総じてバランスが良く、低回転域以外での不満が出ることは今のところなし。そもそも設計上の持病が...全部読む

0.3sq以下の細線専用の電工ペンチです。先端部で切断、0.1~0.3までの三段階でのストリッパー、カシメの必要十分な機能でコンパクトにまとまっており、余計なものを足して細かな作業...全部読む

ミラーの交換ってのは、作業も手っ取り早くて、それなりにバイクの見た目の印象も変わってくれますし、手軽なカスタムの代表のように思われがちですが…実際のところ、難儀なことが多く、苦労さ...全部読む

RX-01から履き替えるに当たって、いわゆるスポーツバイアスと呼ばれるようなタイヤの中から無難に候補を絞っていくならば、同じくIRCのRX-02、RX-01SPEC-R、ダンロップ...全部読む

良くも悪くもアグラスらしいデザインのこの商品。『アグラスイズム』、とでも言うんでしょうか。例に漏れず、コレも好みの分かれそうなこのブランドならではの独特のデザインです。このテの商品...全部読む

同じタイヤマーカーでも、ダムトラックスのタイヤレターが油分の多いコテコテのクレヨンのようなものであるのに対して、こちらの商品はサラサラとしたペンタイプの修正液のようなものを想像して...全部読む

昨今のクオータースポーツには標準装備されているのがこのタイヤ。GSR250（GSR250S）もその例に漏れずこのRX-01が装備されているように、これらの非力なマシンに純正装着する...全部読む

GSR250純正のフェンダーは、その異様とも言えるバカデカさゆえに、タンク横のシュラウドや、二本出しのクソ重いマフラーと併せて、250ccらしからぬマッシブなイメージを与えてくれま...全部読む

GSR250のブラックに乗っていますが、フェンダーやタンクに関してはしっかりとパール塗装がされているのに対して、同じブラック色でも、サイドパネルに関しては剥き出しの樹脂パーツとなっ...全部読む

屋外保管の必需品であるバイクカバー。当然のことながら風雨や紫外線、時にはバイク本体からの熱等、ありとあらゆるストレスに晒され、耐えなければならないものですので、基本的には2~3年程...全部読む

同メーカーのチタンゴールドカラーを購入したのですが、色合いがカタログ画像とは大きく異なり、実物は彩度の低いシャンパンゴールド、といった趣でした。まあ、これはこれで品があって、悪くな...全部読む

GSR250に使用。ジュラルミンとしては他社製よりも高強度と高精度をウリにしているサンスターの商品です。もちろん期待して良い品質なのでしょうが、ドリヴンスプロケットについてはこれが...全部読む

GSR250に装着。このバイクのフカフカのシートは長距離を走っていても腰やお尻が痛くならず楽ちんなのですが、座面がしっかりカバーされている分、夏場はやはりムレます。だからと言って薄...全部読む

GSR250に装着。トップブリッジに貼り付けるのが流行りのようですね。例に漏れず私もそうしてみました。サイズは横幅6cm程度。手にしてみると思った以上に小さく感じられます。が、非常...全部読む

同じような商品を私の地域の郵便屋さんが着用しているのを見てからずっと気になっていました。この炎天下の中、日差しの逃げ場のない路上をひたすら走り回られている方々が使用しているのですか...全部読む

ヤマハ車は走行中にミラーをぶつけてしまっても手前方向にネジを緩ませることで衝撃を緩和させ、ハンドルをとられることによる事故の被害を出来る限り小さくするよう、右側ミラーの基部のネジが...全部読む