RedInu Racing Projectさんのインプレッション

23年モデルですが、車体側のステーとマフラー側ステーの形状が合わない。画像の通りステーの形状が純正とまったく違いますｗ車体側ステーのチャンネル形状に入る様に加工が必要前後ともステー...全部読む

2019年モデルに取り付けました。ホントにポン付け出来ます。チェーンカバーが少し長めな気もしますが、製品のクオリティーは抜群です！他社のドライカーボンより少し厚めです。

2019年モデルに取り付け。全ての所有バイクにZETA製レバーを取り付けております。いつもチタンですが、生産終了品？なので黒しか入手出来ませんでしたが良い感じでした！

2019年モデルに取り付け。リアスタンド使用時に干渉しないよう小ぶりのものをチョイス。値段の割にしっかりしており、フィティングも問題なし。ブルーを購入しましたが色味も近く違和感なし...全部読む

17年式に付けるためwebikeヤフー店で購入。１週間ぐらいで届きました！レバーガード等の造りが良かったので買ってみましたが、フィッティングがイマイチ(ーー;)少し大きくブカブカで...全部読む

取り付け簡単！大き過ぎもせずバッチリです。10ミリのキャップボルトがユニクロなのでステンに替えて取り付けました。取説に締め付けトルクの記載があり、とても親切です！ステーの造形はアグ...全部読む

形状はクレーバーウルフ製の方が好みでしたが、綾織カーボンがあったのでコチラにしましたｗ才谷屋さんのカーボンパーツは紫外線防止がなされていないので、塗装屋でUVクリア厚塗りをしてもら...全部読む

US純正を注文してましたが、遅延のためコチラに変更。海外では'17対応と出てましたが、ABSのパイプ等に爪が干渉するためポン付けは出来ません。インシュロックを通す左側の爪...全部読む

多分まったく別車種用が送られてきました・・・フロントはバッチリでしたが、コチラはボルトの長さが長すぎるしスライダー本体は両方ともアクスルボルトの形状と全く合わない。そもそも、パッケ...全部読む

2017YZF-R6に使用です。取り付け簡単！材質も申し分なく、大きさも丁度良い。取り付けには14ｍｍのレンチが2本必要です。取説は英語ですが必要ないと思います。問題はリア用です・...全部読む

YZF-R6　17年モデルに取り付けましたが、前後どちらに付けてもJ-tripのV字フックがスイングアーム・リアアクスルボルトには干渉するので使えませんでした・・・デイトナの10ｍ...全部読む

リアフェンダー・スイングアームチェーンカバーの一体式フィッティングもバッチシです取り付けの際、左ステップを外す必要があります20分程度で取り付けできましたが一体型ゆえに気をつけない...全部読む

純正と取り替えると暑いです。死ぬほど暑いです・・・見た目重視と割り切るしかありません。内側の耐熱シートは剥げます本体も焼けて金色に変色しますでも見た目は良いw

そろそろメーターもくたびれてきたので気分転換に購入してみましたwさすがは純正オプション！ピッタリとフィットいたします質の悪いカーボン調の印刷ではなく結構凝った仕上げになってますちょ...全部読む

最大ダウン最大しぼりで使用してますが峠で走りやすくなりました！と言えどもカタナ250の純正ハンドル程度ですので極端な感じではございません。私の体格・走り方ではハングオン時にタンクを...全部読む

軽量化のため取り付け。安いので厚みは結構薄めでございます。塗装がマットのザラザラ塗装のため汚れが目立ちます・・・ヨシムラ製のスリップオンでの使用ですが、微妙に合いませんwステーの後...全部読む

音はチョイ大きくなったな程度です。性能はすぐ慣れちゃう程度の向上。見た目はカッコ良くなりますが、カーボンカバーは艶がひいてしまいます・・・釣具用のフッ素コートすると輝きが戻りますの...全部読む

最高です！うちの車体には穴ズレなしで、取り付け簡単でした！新型のライトに既存のバルブを移植する際、変なカバーがバルブに着いてて、まんまじゃ入らず迷いましたがw、その他は取説どおりで...全部読む

ペンスケの振動対策で購入。参考にした方々全てが小さい方をチョイスされてましたが、BIGの方が断然効果があります！大きさも純正のバーエンドとほぼ変わらない。ちょっとお高いですが、BI...全部読む