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ゆんさん
2019年07月22日 公開中
セロー225wリアタイヤに交換。全てのダート路面でオンオフ兼用タイヤより食いつきが良く走破性が向上しました。雨天時アスファルト路面でも不安無く、空気圧1キロ走行でもさほどヨレずに走...全部読む
2018年07月28日 公開中
エンジン内部洗浄のつもりで使用しています。フラッシングオイルは必要な油膜まで洗浄してしまうと聞いたので。全開走行後に再度別の純正オイルに交換しています。
2018年06月11日 公開中
1989年式セロー225-3RW1への取付け。鳴き防止で回転方向側当たり面の角を斜めに研磨して取付けました。今まではロックする程効かなかったブレーキが当たり前でしたが、交換後はしっ...全部読む
2018年06月11日 公開中
1977年式セロー225-3RW1への取付け。純正プラグコードの劣化、雨天時や濃霧時に失火症状があった為交換しました。取付けは純正コードと商品のコードを既設寸法に合わせて互いにカッ...全部読む
2018年06月11日 公開中
1987年式セロー225-3RW1純正ハンドルへの取付け。作業は単純。クランプを割りハンドルに抱合せてドライバーで締め込むだけです。純正ハンドルの高さで逆さ付けした場合、ハンドルを...全部読む
2018年06月11日 公開中
1989年式セロー225-3RW1へ取付け。表面の脱脂にパーツクリーナーを使用し、取付けはポン付け簡単単純な作業で済みます。
2018年02月02日 公開中
セロー225−3rw1に取付ける場合はパッドを3?以上削らないとキャリパーの内側に入りません。他のインプレには不具合がない様なので、製品にばらつきがあるのかと思います。...全部読む
2017年08月19日 公開中
ドラム式ブレーキ車の場合、ロックレバーを立てるとドラムに干渉してしまい空気を入れる事が出来ない車両があります。SR400フロントドラムブレーキ側には空気を入れる事が出来ません。ロッ...全部読む
2016年10月05日 公開中
純正タイヤからの変更です。ハイグリップを求めるオートバイではないので値段と耐久性を重視してこの商品を選びました。純正タイヤと比べるとややグリップ力が上がるかな程度で雨天時は滑ります...全部読む
2016年08月08日 公開中
jmca非対応を購入、2000年式sr400に取付けました。カフェレーサーカスタムには最適な観た目になり満足していますが、音がうるさく近所から苦情が来る程です。スカチューン仕様なら...全部読む
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