syuu98さんのインプレッション

純正とほぼ変わらない。バルブがというよりＰＨ７の限界でしょう。耐久性も悪く一年でアウト。純正買ってるほうがまだまし。

これに行き着くまでに工具専門店のスポークレンチやK〇Cのスポークレンチなど試しましたがこれが一番です。ニップル自体がインチベースの規格なのでミリ工具ではあわずこれも完璧にフィットし...全部読む

昔はずっとクシタニのゴートスキングローブを愛用していてその時の使用感を思い出して今回購入しました。サイズ的には合っているのですが手の平の付け根あたりのフィッティングが悪くきつい感じ...全部読む

フロントスプロケットが手裏剣のようになっていたので交換。キタコ製のスプロケットは三回目の購入です。信頼できるブランですし関西企業なので応援しています。キタコの窓口担当様も親切丁寧に...全部読む

純正チェーンが錆びてガシガシなので取替え。信頼のブランドで安心、私はDIDしか使いません。小排気量なので簡単なクリップ式のものを購入しましたがこれで十分です。コマ数もあっていて取り...全部読む

KSRに装着して500キロほど走りましたがガンガン攻めた走りをしないのでこれで十分です。多少の未舗装路も走れますしハンドリングも素直です。ただ磨耗は早いかもしれません、少し飛ばして...全部読む

性能は信頼のデイトナ製なので問題なし。しかし前後で同じシリーズがないのが謎である。低温からの制動力も十分でKSRなど車重の軽い車両なら少しくらい走りこんだところで特に性能低下する様...全部読む

ブレーキパッドといえばデイトナの赤パッド。所有他車にも取り付けていますが期待通りの性能です。飛躍的に制動能力が上がるわけではないですが素人普通につかうなら一番信頼が置けると思います...全部読む

レッグシールドの乗り降りする際に足が当たって汚れれう真ん中の部分に付くのでレッグシールドが汚れないのはよい点でしょうか、しかしゴムひもなどを使う時のフックがないのでいまいち使い勝手...全部読む

営業でバイクにのりお客様にお会いするので髪型の乱れが気になり購入しました。髪型や髪質にもよると思いますが、寝ぐせのようなハネはなくなりました。フルフェイスのヘルメットできっちりサイ...全部読む

中型のバスケットなので営業カバンもすっぽり入りバスケット自体の横幅も気になりません。書類などがたくさん入った営業カバンを入れていても強度的にもなんら不安はありません。作りもよいです...全部読む

純正品の1/3のコストで済みますが製品はそれなりです。各部のバリ取りはもちろんですし、各ポートの形状も適当に純正に合わせてあいていいる感じで製品精度はお世辞にも良いとはいえません。...全部読む

レッドウイングに装着して使用しましたがフィット感もいまいちですぐにずれてきてあまり具合は良くありませんでした。とりあえず的な使い方でなら良いかもしれませんがこれをメインに使用するの...全部読む

つくりは良く値段も安いのですが、商品説明にもあるように加工しないと取り付けできません。結局加工が面倒でまだ使ってません。

靴がシフトペダルで傷むのが嫌なので購入。しかし実際装着してみると走行中、歩行中いずれもずれてきて気になってしかたがない。やはり簡易的なものなのでしかたないのか・・・。他社の商品を使...全部読む

安いので購入。確かに純正とそっくりでよくできています。商品説明にもありますがグリップエンドが貫通していないので加工しないと取り付けできません。CBX、CBRなどのハンドルエンドが付...全部読む

価格も手ごろで品質もばっちりだと思います。装着車両とのマッチングについても一部不明な点がありメーカーさんに問い合わせたところ対応も大変親切で良かったです。

たかがワッシャですがしっかりと国産品で信頼できる商社の商品を買おうと思い購入。使用目的はリアのアクスルシャフトにスペーサーとして入れるため。納期が少しかかりましたが商品は満足のいく...全部読む

定番タイヤです、ウエット、ドライともにグリップ感も安定していて低温時の初期グリップも安心感があると思います。ハンドリングも素直で素人が飛ばす程度ならこれで十分だと思います。

純正よりもワンサイズ大きいサイズを装着。路面の変化にもしっかり対応してくれているようです。ハンドリングも素直で低温時の初期グリップもしっかりしてくれます。タイヤパターン的にはいまい...全部読む