Mirrormanさんのインプレッション

フォークブーツが切れて交換するのにフォークをおろすので、ちょっと早いですがついでにオイルも交換しました。2年程度で走行距離は5000kmは走ってないと思います。特にフィーリングで気...全部読む

取り付け後からリザーブ容量にどのくらいの変化があるのか気になっていましたがわかってきました。純正ではほぼ2L程度の残量で機能していましたが、かなり距離を引っ張てもリザーブに入りませ...全部読む

形状は純正と同一といっても良いでしょう。取付穴は開いていませんので加工は必要ですがセンタリングのくぼみが4か所設定されていますので工具さえあれば難しくはないでしょう。商品画像や他の...全部読む

内径が同じなので使えそうです。以下サイズ（　）はホンダ純正品内径：10.0㎜（10.0mm)外径：14.0㎜（14.9㎜）厚さ：1.0㎜（1.4㎜）ホームセンターでもありそうでない...全部読む

１年半使用中で来春に向けてリピート購入しました。届いたものは新しいデザインに代わっていて注文間違えたかと思いましたが中身は同じでしょう。本当は今回のセールでカワサキのがとても安価に...全部読む

取り付けは容易。リザーブ近くまでガソリン使ってからタンクを横倒しにすればガソリンを完全に抜く必要はありません。モンキーでナットを回せばなく取り外せます。あとは購入した部品を向きを合...全部読む

ツインエアーを使用してから約25年になってまだまだ使えますが、多少やれてきたので予備で購入。25年間使ってますので防塵性と耐久性は信頼しています。性能は純正から変更してもキャブ調整...全部読む

初めての冬物ジャケットなので安価なものを探してこれになりました。コミネのジャケットは小さめなので１サイズ上を選択するのが定説とされていますが、本当でした。178?/65kgで通常L...全部読む

ナックルガードの取り付けに伴い貫通タイプで安価なものを探したところ、これに行きつきました。握り心地もソフトですし、滑りにくくしっかりホールドできます。手のひらへの振動も軽減されたよ...全部読む

これまで林道走行では必要性を感じませんでしたが、林間走行では非常に邪魔となることを実感。数ある折り畳みタイプの中でこれを選んだのは凸面鏡だったから。他のものはほとんど平面鏡なのでこ...全部読む

18インチリア用です。以前交換作業でレバーで穴あけてしまい痛い勉強代を支払ったので予備に購入しました。D社より安価ですし、品質は純正もIRCだったの心配はないでしょう。近く大手量販...全部読む

21インチフロント用です。タイヤに合わせてD社製からIRCへ交換。タイヤ同様D社より安価です。純正もIRCだったの心配はないでしょう。交換作業で特にきになったこともありません。近く...全部読む

信頼のNGK。これぞスタンダード。ちょっと離れたホームセンターと同等価格ですが、足代考えると安いのでついでに購入しました。以前にハイグレードなものも試しましたが、効果は全く感じられ...全部読む

純正ではサービス部品設定されていませんので、本来ならオイルポンプASSY交換となってしまい諭吉が飛んでいくところを数百円で延命できます。以前にヤフオクで購入した際は非常に感激しまし...全部読む

タイヤに合わせてD社製からIRCへ交換。タイヤ同様D社より安価です。純正もIRCだったの心配はないでしょう。交換作業で特にきになったこともありません。近く大手量販店ではD社製しか置...全部読む

タイヤと合わせてD社製からIRCへ交換。価格も安いのでお試しです。あくまで主観ですがD社と比べて、装着感がきつく（径が小さめなのか、伸びが違うのかはわかりません）また、板厚も薄い気...全部読む

特に不満があったわけではありませんが長年愛用してきたダンロップD605から安さにひかれてIRC GP-21に変えてみました。もともと純正で使われているので不安はありません。後輪のビ...全部読む

めったに交換することの無いOILだけに高級なものを考えがちだが、これで問題ない。バイクはHONDAですが自分の場合、気にしません。2STOILで代用の猛者もいるくらいなので。・・・...全部読む

前回の交換から4年経過で交換。近所のバイク用品量販店とは価格差が歴然です。レースに出るわけでもなく林道走行程度ではノーマルのこいつで十分です。ただバルブの根元が腐食しやすいのが難点...全部読む

チャンバーとフランジBKTとの接合部に使用しています。あまり長持ちせず半年に一回程度分解清掃再組み付けしてる感じです。高性能なものも大して変わらんだろうと安物で割りきって整備を楽し...全部読む