たつやさんのインプレッション

VTR250-Fのバッテリー交換しました！去年ぐらいからエンジンの始動時、スタータースイッチを押してキュキュキュキュキュキュキュキュブウォン！とエンジン始動性悪くなって来ていたので...全部読む

同じヘルメットの買い替えです。チェックインラリーで街中ウロウロと走って汗ダラダラといっぱいかいたのて、久々にインナーの洗濯をしようとインナーパット外した時に製造年月がチラリ!201...全部読む

リード110　初の交換です!最近エンジンの始動が悪いと妻に言われたので、5年ぶりにプラグ交換。ついでにエアクリーナーエレメントも外してみたら、さすがに10年たつとエレメントも結構く...全部読む

VTR-Fに取り付けました。αー12Hからの履き替えです。今回のタイヤも、かなりグリップします！さすがはブリジストンかなりいい感じです。300kmほど走った、タイヤの印象になります...全部読む

やっと買いました!!これからは、ギア何速か迷いません？と思います。取り付けは、簡単で良かった。メーター外して、メーター裏側のカプラー外して、キット間にはめてインジケーター両面テープ...全部読む

VTR-Fに取り付けました。以前は、同じ商品のカーボン柄を使用してましたが、クリアもかなり気になっていたのでつい買ってしました。張替た感じは、カーボン柄よりかなりシンプルで、タンク...全部読む

VTR-Fに、取り付けしました！ハリケーンのフラットコンチI型から、付け替えました。インプレ見てたら良さそうだったので、なんとなく買ってしまいました。取り付けは、非常に簡単でした。...全部読む

VTR-Fに取り付けました。サマーセール待ってました。注文して予定より早く届きました。スプリングセールで、買いそびれたので待ちに待った購入になりました!!買って良かった！カッコいい...全部読む

パッケージの表現だとキャスト4ピストンキャリパーに対応しているのか？大変不安でしたが、この商品で正解でした。ノーマルは、ピンをたたいて抜きますが、この商品に交換すれば、βピンを抜い...全部読む

VTR-Fに、装着しました。ノーマルタイヤとは、まったく違います！スタンドを立てた状態でハンドルを切ると明らかにハンドルが重くなりました。走って見るとハンドルは少ししか重くなってい...全部読む

VTR-Fに、取り付けました。ノーマルのままではタイヤからからサスペンションに直接汚れが飛び散る為、納車後すぐに購入し取り付けました。あまり大きくなく主張しない形状なので、これに決...全部読む

VTR-Fに、取り付けました。以前から使用しています！握れば握っただけ、効きます。今度のバイクもこれで決まり!!効きます！コントローラブル！絶品です！キャリパーはブレンボですが、こ...全部読む

赤文字が、最高にかっこいい！やっぱりブレンボは、赤文字がいい！VTR-Fなので片側だけですが、カッコいいですよ！性能は、普通のキャストキャリパー(ブレンボ)といっしょです。カッコい...全部読む

VTR-Fに、ブレンボキャリパーを取り付ける為、購入しました。アクティブのサポートも、良かったのですが、片側用は、プロトしかないようだったので、これに、決めました。シンプルなデザイ...全部読む

VTR-Fに、取り付けましたが、ハンドルバーの取り付け自体は、とても簡単でした。しかしVTR-Fはカウルがあるため、アクセルワイヤーとクラッチワイヤーが角度によってカウルに干渉して...全部読む

キャリパーをブレンボ4ピストンに交換した為、容量不足のマスターも同時にラジアル化！期待どおりのフィーリングに、なりました！ブレンボラジアルと比較すると見た目や、微妙なフィーリングの...全部読む

以前CBR600F4iに使用していたので、今回もこれにしました。パットは、大きいのでタンクの傷つきにくい！横まであるのでニーグリップやハングオフの時も滑りにくいです。なによりいかし...全部読む

さすがは、デイトナ！価格、クオリティに、大満足しています。取り付けも、車種によるでしょうが、問題なくO.K！でした。モリワキスキッドパットと悩みましたが、価格が安かったのでこちらに...全部読む