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インプレッション(19件)

2018年06月11日 公開中

夏もOK 高速走行+豪雨でも浸水しない防水ジャケット

評価 :

ロングツーリングですと行った先で突然、また、泊まり掛けだと雨天でも仕方がない場合があります。もちろん、レインウェアを持っていきますが、使わなければ荷物になりますし、突然降られた場合...全部読む

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2017年09月29日 公開中

最高のツーリングメットだけど細かいところは気になります。

評価 :

今まではSHOEIでアライは買ったことが無かったのですが、東単オリジナルカラーに惹かれて購入。初アライメットになります。街乗り:〜60km高速 :100km〜自主規制バイク;CBR...全部読む

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2016年11月17日 公開中

インナー単体で使え、防水もある

評価 :

大体のインナー付きジャケットのインナーはアウターの内側に取り付け、単体で使えないものですが、このジャケットはフリースパーカーになっており、単体で使えます。バイク用ジャケットはプロテ...全部読む

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2016年11月17日 公開中

ツーリング用途に使える

評価 :

10年ぶりにレーシングブーツの購入。10年前は同社のSMX-Rを使用していましたが、スキーブーツかっていうくらい、足を動かしにくく、歩きにくいもので、今はelfラインディングシュー...全部読む

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2016年05月14日 公開中

単純な機能に特化していてイイ!

評価 :

電装系トラブルの早期発見の為に電圧計が欲しかったのですが、後付けメーターをゴチャゴチャつけるのが嫌でコンパクトなものを探していました。このメーターはとても、コンパクトで機能も電圧の...全部読む

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2015年02月03日 公開中

ステンレスの焼けがキレイに!

評価 :

ブラックバードのノーマルマフラーに使用してみました。マフラーの根元はステップに近く、靴底が当たるのでゴムの後も付いて汚くなっていました。ピカールは全然、駄目だったのでステンマジック...全部読む

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2015年02月03日 公開中

ロングツーリングには車両電源必須

評価 :

冬でも高速道路を走ることが多いのですが、通常の冬グローブでは徐々に冷えていって指先がかじかんでしまいます。以前はグリップヒーターを使用していましたが、指先は寒く、寒さをしのごうとグ...全部読む

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2015年02月02日 公開中

ツーリング派にオススメです

評価 :

ブラックバードのフォークOHついでに入れてみました。目論見通りにゴツゴツせずにしなやかな感じになりました。手に不快な振動も来ないので、ロングツーリングは快適になります。体重は67k...全部読む

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2015年01月26日 公開中

真夏の大型ツアラーでも、熱ダレしない

評価 :

次のオイルは何しようかと悩んでました。ウルトラG2はシフトフィールが固くて良くなく、渋滞等で温度が上がるとさらに悪化し、アイドリングも不安定になりました。SUNOCOのREDFOX...全部読む

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2014年08月19日 公開中

ポン着けする気が無いならオススメ

評価 :

純正サスはギャップで跳ねるのでリプレイスサスを探していました。オーリンズかナイトロンで悩みましたが、装着率の高いオーリンズじゃつまらないのでナイトロンに。ナイトロンはオーダーシート...全部読む

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2014年08月18日 公開中

要加工、そのままだとタイヤに干渉します

評価 :

ブラックバードはリアサスとタイヤの間に仕切りがないので、タイヤが跳ねた泥や砂をリアサスが被ってしまいます。サスの保護の為に購入しました。チェーンケースがリアスプロケの端まであるモノ...全部読む

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2014年02月06日 公開中

カッコイイの一言に尽きる

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

初のレプリカメットです。今まではSHOEIのZシリーズ等のスタンダートなモデルを使ってきましたが、デザインに惚れて買ってしまいました。もう、一つ、J-Cruiseを所有しているので...全部読む

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2013年11月12日 公開中

CBR250RRにハザード取り付けるために使用

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

CBR250RRは古いバイクの為、今の様にハザードが装備されていません。停車時や高速道路の渋滞最後尾等、使いたい状況があるので、ハザード機能を付けました。後付のスイッチでハンドル周...全部読む

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2013年11月05日 公開中

お手ごろ価格のチタンスリップオン 92年式で使用

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

かつてはあちこちのメーカーからフルエキ、スリップオンが出ていましたが、今ではほぼ全滅しています。Motogearは旧車のフルエキやスリップオンを提供している貴重なメーカーです。造り...全部読む

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2013年10月29日 公開中

高いのか?安いのか?

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

錆びたバンジョーボルト交換の為に購入。ブレーキラインをいじる度に必要になるので、予備も含めて10個入りを買ったが、リアブレーキだけでも4個使う。フロントはダブルなので、8個使う・・...全部読む

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2013年10月29日 公開中

この値段なら4個は欲しい

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

純正ホースと違い、メッシュホースは細いので、純正のゴムブッシュだとスカスカになってしまう。なので、こちらを購入しました。純正と違いキチンとクランプ出来るので良いが、二個で500円は...全部読む

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2013年10月29日 公開中

微妙に細かい傷が・・・

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

微妙に細かい傷が入ってたのが、残念。ただ、純正はアンチシーズなどを塗っていても、60000km程度で微妙にメッキが剥げくるので、パッド交換を期に交換。キャップボルトはヘキサゴンにな...全部読む

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凪さん
60000km→6000kmの間違いです

2013年10月22日 公開中

持ちがよく、コントロール性もよく、値段が安い

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

タイトルの通り、コストパフォーマンスは高いです。バイクは街乗り、ツーリングメインですが、冷間時や雨天等でも効きが一定で安定しています。ガツンと効いた入りせず、握れば握る分だけ制動力...全部読む

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2013年10月22日 公開中

マグネットINにちょっと期待

評価 : 取付車種: CBR250RR (MC22)

純正フィルターを使ってきましたが、注文してくるまで時間が掛かるので、入手しやすい社外にしてみました。キジマのフィルターはマグネット入り、さらにOリングも付いてくるので、即、交換作業...全部読む

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