さとしさんのインプレッション

交換作業にバネ引っ掛ける工具使用したが、固定ボルト外せばイチイチバネ外す必要なかったかも。190ミリ購入で希望通りの傾きに修正できました。質感もまあまあかな。塗装のノリは良いです。...全部読む

交換前はDURO。DUROは見た目は良く、形がかっこよかったがなんせ減りが早かった。TT100はミゾも深いし、減りも遅そう。あらためてモンキーに装着すると、モンキーにはやっぱりコレ...全部読む

リヤに3.5インチはかっこいい。軽くなるがメリットなのかは分からない。質感最高。穴が4個から9個に増えたのも凄くかっこいい。タイヤはノーマルサイズがベスト。フロントは2.5インチの...全部読む

モンキーfiに装着。17丁は装着時は問題無かったが、1年ぶりに確認すると少々エンジン削ってました。ただ、ボアアップエンジンにはギヤ比最高なんだけどね。ちなみにリヤは29丁で使用。

モンキー　Rステージ88ccにて使用。減速比の変更が目的。シングルクラッチに不満は無し。私の場合、3枚ディスクはオーバークオリティーかな。ただし、今後の保険としては良し。減速比の変...全部読む

2サイズでこのお値段は買いです。ショック付属のリングスパナが無い方、無くしてしまった方、いかがでしょうか。

【Webikeモニター】かっこいいブロックパターンで気に入ってます。まだ走ってませんが、純正のタイヤとは走りが違うでしょう。

【Webikeモニター】前回のサンスター16丁からの仕様変更です。17丁では取り付けに問題あり、との話もありますが、ギリギリどこにも干渉せずセーフでした。キタコのスプロケは前後とも...全部読む

【Webikeモニター】ヘッドも交換しているので推奨通り交換しました。ノーマルよりも厚みがあり安心感があります。ハイカムも入っているので交換して損はなさそうです。

【Webikeモニター】純正オイルの信頼性の高さが魅力です。常用回転数9千回転前後の私のモンキーにはもう一つ上のグレードのG3の方がベストかも・・・

【ウェビックモニター】これってタイヤ交換に必須なんですね。ツルツルっとリムまでタイヤが上がってきます。また、チューブの内側にも塗っておくと合わせホイールへの噛み込みの防止にもなるよ...全部読む

【Webikeモニター】アルミ製の物が主流だが、この製品は鉄製のメッキ。価格は抑えられるは強度はあるは輝きが良いは、と言うことなし。私の愛車にはメッキ部分が多いのでマッチングも最高...全部読む

他のメーカーの物を使用したことが無いのですが作りも悪くはありませんし鉄粉も拾ってくれています。おまじないとしては安い買い物でした。

ジャストフィットです。ただし、ナンバープレートに角度を付けないとフェンダーと接触します。が、その相乗効果もあってかバランス最高です。