沖縄さん☆さんのインプレッション

良い悪いは分からないのですが、トラブルは今まで1度もないです。私もずっと使用してます。2回に1の交換ですので、ケチらずみなさんも変えましょう♪

GOODです☆今までトラブルとかないです。交換時期は乗り手によって変わるのですが、リアブレーキを握った時に音がなった時と、握って離した時に元の位置に戻らない時は交換時期ですね。

便利ですよね~♪タンデムを良くされる方は重宝すること間違いなしです！ただ盗難に合いそうな場所では手持ちが良いでしょうね(^_^;)

オーリンズさんのは一言では言えない素晴らしさがありますね！！こちらのツインショックには36mm口径ピストンが内蔵されていまして抜群の安定感です♪ 直進にしろコーナーにしろ。また良く...全部読む

小型購入時に合わせて買いました。小型は半キャップでも十分なんですけど、主に大型乗っていることと、事故を経験して、頭を守る事の重要性を知ってしまったので、景気良く買ってしまいました。...全部読む

SRXのフロント用としてチョイスしてみました。リア用はサイズが無かったのでFのみのインプレです。すごく期待してたのですが、それほどでもない感じがします。リアにBT-96を入れている...全部読む

本来SRXはラジアルを履くべきなのでしょうが、経済的に辛かったのとあまり攻めたり出来ないと思ったのでバイアスのしかもツーリングタイプ（安かった）にしました。ところがところがセンター...全部読む

このタイヤは完全にオン用でオフではまったくグリップしません。（当たり前ですが）ただし、オンでのグリップはかなりいいです。どんなに寝かし込んでもしっかり路面を捕らえてくれ、ステップを...全部読む

内側の鼻のところにつけてシールドに息がかからないようにするパーツです。これがなんと、アライのアストロ-Mに無加工でピッタリ装着できます。他のフルフェイスモデルもいけるのではないでし...全部読む

ミラーシールドは、昼間はたから見ると顔がほとんど見えないし勿論表情もみえないので少々不気味に思われがちですよね(^_^;)ミラーシールドの弱点はどこのメーカーも同じだと思うけどやっ...全部読む

他のライディングブーツを履いたことがないから比較はできませんし、まだ峠とかで攻めた走りもしてないので、充分な性能はわからないのですが、とりあえず印象を。良い点頑丈なのに、全然窮屈で...全部読む

まるで「クツの上から長靴を履く」ようなブーツカバーで、ブーツを履いている必要は有りませんからクツは何でもOKですね☆丈は膝下まで有り（私は足が短いです）、カカトから膝裏まで防水ファ...全部読む

フェンダーレスはカッコ良くみせるカスタムですね☆特に大型の大きいタイヤを見せることにより大分印象は変わりますからね♪スッキリして最高です☆ひとつ問題をあげると、タンデムをした際に後...全部読む

雨振り後などにリアタイヤによる泥はねで後部が汚れますが、これがあると抑えてくれるので汚れの心配がなくなります☆ですのでメーカーのシールなど貼っても良いでしょうね♪

Ladybirdさんのスケルトンクラッチカバーですね。私はこの品を初めて見た時大げさですが惚れました。分かりますか？この削り出しの職人技的なカッコよさ削りもの好きにはたまらないパー...全部読む

良いですね~☆付けると顔つきがガラっと変わります♪走行中の虫など受け取ってくれるので助かってます！スクリーンの方をロングにするのもオススメかと♪

デビルは基本、低音って感じです☆実際に付けて乗った事がないのですが、チームの人のデビルを聞いてて毎回思うのが図太いです！

カッコ良くなるカスタムのひとつですね~☆若い人たちを中心に人気ですよね♪タンデムする際に泥はねに気をつけて下さいね(^_^)

コージーシートはかなり信頼のできるメーカーさんのシートですね☆オフ車の純正シートは細く、どうしてもお尻が痛くなり長距離は厳しいですよね(>_

すみません。友達に付けてる方がいて、前回お話したことがあるのでその内容を書きます。純正サスからのRPMに交換で、直進を走っての感想は発進する際のアクセルマインドがかなり変わったんだ...全部読む