おかやんさんのインプレッション

【購入動機】冬季の通勤用に購入を思い立ちました。（実は、ウェビックの新春初売りセールにのせられた。）【選択基準】冬の通勤用であり(1)　暖かいこと。(2)　防水であること。(3)　...全部読む

【購入理由】キャノピーは、走行中にくわえタバコが出来る希少なバイクです。ただし、火が付いたままステップに落としてしまうとプラスティックのステップは、当然に溶けてしまいます。そこで金...全部読む

【購入動機】これまでロングツーでは、オイルギトギトのエンジニアブーツ、ショートには、ダナーのブーツを使用してましたが、どちらも完全防水ではなく、ダナーは爪先の補強が無いタウンユース...全部読む

【購入動機】先に入手したシンテーゼ14の防寒性に難を感じたため冬用として購入することにしました。【選択条件】防寒性、防水性、履き易さ（履く時、簡単であること。）、比較的格安、素材等...全部読む

【再投稿】【使用期間】2箇月程度【取付作業】ビス2本で止められたテールレンズを外し、ノーマルバルブを抜いたソケットに本品の電源部を差し替えるだけ！テール本体ビス受け部分に本品の穴を...全部読む

キャノピーミニカー仕様で使用してます。これまでハーフカップのセミジェットを使用していましたが、冬場は耳が冷たく、かと言ってビックバイク用の物ではシールドを降ろした時に曇って（キャノ...全部読む

キャノピー4stのノーマルホイールは、ドラムと一体式となっており社外品のアルミホイールなどはポン付け出来ず、ブレーキドラムとスペーサーとしての当商品を取り付けることが必要になります...全部読む

レベルストリートの社外ホイール変換スペーサー及びオーバーフェンダーVer.5と併用して取り付けました。これを取り付け、トレッドをオーバーサイズにしたことでミニカーの要件を満たすこと...全部読む

レベルストリートのアルミホイール8インチ7Jとの併用でミニカー化を完成しました。取り付けは、装着するタイヤによって取り付け位置を微調節できる反面、タイヤと接触しないように等、結構気...全部読む

【装着期間】2stの頃から現在の4stにかけて通算1年以上【取付作業】取付には、ドリルによる穴開け作業が伴い、固定には表からプラスビスと裏面にビス受け金具を用いるが、裏の金具に工具...全部読む

【使用期間】1箇月程度【取付作業】ビス2本で止められたテールレンズを外すとウインカーレンズが外れます。ノーマルバルブを抜いたソケットに本品の電源部を差し替えるだけ！作業時間は5分も...全部読む

【使用期間】1箇月程度【取付作業】ビス1本で止められたレンズを外し、ノーマルバルブを抜いたソケットに本品の電源部を差し替えるだけ！テール本体ビス受け部分に本品の凹みを合わせユニット...全部読む

V-MAXユーザーにとって、必至課題である「ねじれ」に対応するために取り付けてみました。結果は、数多く出回っているサブフレームの中では、取り付け部（ダウンチューブ側は、ボルト2本）...全部読む

アクティブ製のサブフレームと併用して装着しました。ダミーダクト側を最大に開いての装着となり、スタイル的に不安があったけど、写真のとおりそれ程の違和感無く、開くことによってニーグリッ...全部読む

V-MAXのブイブースト切り替え用に購入しました。操作が楽に行えるようハンドルクランプタイプの中から選んだもので、100Wまで対応という内容に惚れ込みました。最高評価でないのは、写...全部読む

使用感は、思いのホカ着心地良くライディングの邪魔にもならず不満はなかった。チョイスしたのはMV-3のMサイズだが身長171センチ体重67キロ胸囲100センチ、ウエスト83センチの私...全部読む