ニンジャリさんのインプレッション

取り付けは空気が入らないように地道な作業が必要です。ninja1000の場合、よほどタンクにピッタリ着く座り方をしない限り、上半分は足が当たりません。半分の大きさで十分かと・・・ど...全部読む

ストライカーのバックステップとSP忠男のマフラーが着いた状態で、取り付けには、ブレーキ側ステップ取り外し、シフト側マフラーを少し強引に避ける作業が必要でしたが、思ったより簡単でした...全部読む

純正は115mmですが120mmを使った方が、バーエンドとの隙間が埋まります。付け外しはパーツクリーナーを使用しましたが、黒いゴムは溶けてしまうので注意が必要です。内側は緑の溶けな...全部読む

カラーリングを隠したく無かったので透明を選択。自然な感じで特に空気の混入も少なく、フィット感抜群です。少し高めの値段設定が難ですが・・・

取り付けはフェンダーを外し（ブレーキホースクランプを曲げ簡単に外せます）、最初から付いている弱々しい両面テープで貼り付け、4箇所ドリルで穴を開け、ピンで留めます。フィット感が少し悪...全部読む

Ninja1000の2014年モデルに使用。14年モデルはM10からM8へ変更されている為、ジャストフィット。　頻繁に使用する物ではないのでシンプルで気に入ってます。　また特に色が...全部読む

本体が小柄なのでバイク自体のスタイルを崩す事が無く装着出来るので、重宝しています。下着と着替え程度の荷物なら、一泊にも使えると思います。

以前はフリーハンドで貼っていましたが、かなりスピーディーに作業できました。あると便利ですが、ホイールによりコツが必要かな。簡単な作りなので自作できるかも。

ボディ同色を探していましたが、キャンディライムグリーンが純正OPにもなく、探していましたが、ミラーライムグリーンが光の加減で同色のように見えたので満足しています。専用品ではないので...全部読む

プラスチック素材でなんか怪しく感じましたが、思ったより仕事はしっかりこなしてくれます。バイク乗りなら必ず1個は所有した方がいいでしょう。

スタンドの傷は付きますが、耐久性は良く長く使えそうです。効果は屋内保管での床保護。屋外でもコンクリートへのスタンドのサビの付着を防止できるので重宝します。あと、真夏のアスファルトに...全部読む

不満スマホを操作できる部分（親指、人差し指）が、左右の大きさが違う。思ったより、スマホが反応しない。メッシュは真夏でも快適に過ごせます。コストパフォーマンスは大です。

みなさんの言うように、クランプと本体が外れそうなので、接着剤でくっつけました。クランプが短いので振動も無いように思います。価格が安いので満足しています。

自分のバイクが悪いのかもしれませんが、左側のネジがすぐ緩んでしまうので、落としてしまいそうで不安なので、ネジ止め剤が必要でした。ネジが＋だったのが残念。

暑さと太陽の眩しさが軽減できればと思い購入。ライトスモークより若干暗くなりイイ感じですが、目、鼻、頬が映り込みますので、シールド下半分は視界の妨げに・・・夜間、トンネルはまだ走行し...全部読む

クリップ付と言う事でこちらを購入しました。さすが専用品、Rがキツくてもしっかり装着できました。満足です。近所で安物買わなくて良かった。

純正ショックが抜けていたので比較にはなりませんが、固くなり、突き上げ感はあります。尻上がりになりますので、足つきは悪くなり、前傾になります。身長の低い方、ハンドルポジションがきつい...全部読む

身長175ですが、やはり長距離は辛くこれならと思い購入。期待通り楽になりました。ハンドル中心にクランプを固定できる余裕もできたので、ナビなりスマホなり、装着できるようになったのも◎...全部読む

エクスペリアZ用に購入、サイズはバッチリOK。接続部がかなり不安なため、瞬間接着剤で固定。クランプ幅が広いのと厚いのでクランプ間には装着不可（CB400SB）。安いので良しとする。

指の形、サイズが左右バラバラ。本当にメーカー物かと疑ってしまう造り。サイズは1~2サイズ大き目がおすすめ。