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山行き太郎さん
油圧クラッチ化、てか、セミ油圧クラッチ化。だいぶ前、レバー加工して引き力落とし、去年には2.3~2.4Kgまで軽くしたクラッチなんだが、レバー比を大きくした副作用でケーブルの加熱伸び、クラッチの温度変 ...続きを読む
←基板の周りに市販ユニバーサル基板をエポキシ接着剤で継いで一体化、改造やら追加回路組み可能にして改造、いろいろ試してみる事に。まずは幾つか古いCDIをバラして比較したり、チョット丘行ったりして要件を検 ...続きを読む
2023年04月01日 公開中
いたずら異物混入対策に。開けるのにはクラッチカバー逃げを取った治具を制作して使用。6角レンチで開けられるかの様になってるが、カジってしまい全く回らないので要注意。鍵付きフィラーキャ...全部読む
2019年06月28日 公開中
数年前にフロント軽量化用に購入、TLR250Rで使用していた。車体重量や用途上、掛かる衝撃が違うんで不安もあったけど、問題無く使用出来ている。クロモリ鋼製でこの価格はお得かも。
2018年04月14日 公開中
以前使っていたタカツの油温計のの交換用に購入。(#93339)(タカツ製より若干ネジ切りが細い。) TLR250のディップスティックのオイルレベルと同じ位置にパイプカッターで薄く筋...全部読む
2018年04月04日 公開中
去年の夏、同社のPSE20W-60半合成ノンポリマーを使用して晩秋まで楽勝で保ったので1ランク上のFSE15W-50を購入。熱間ギア入り、ニュートラル出しも楽勝良好。空冷旧車に良い...全部読む
2017年01月25日 公開中
林道で空気圧調整するのに別持ちで圧力計を携帯するのは面倒なのでこちらの物にしました。ちょっと表示が小さいのと単位設定が固定出来ない点がで注意です。慣れればエアサス調整も出来そう。