シャリマールさんのインプレッション

複雑な構造じゃなく純正形状なので取付が非常に簡単です。純正のラバーステップに比べると路面のインフォメーションがしっかり足の裏で感じ取れるようになりました。

メンテナンスの為に購入しました。これさえあればリア周りの点検整備は楽勝のはずでしたが・・・リフトアップが超重い！全体重を掛けて踏み込まないと上がりませんなぜこんなに重いの？使ってな...全部読む

高級感があって良い、取付も簡単！取付位置も低い位置にセット出来るのでカッコいいと思う。純正よりも視界が広いし調整範囲もかなり利きます。今後もこのメーカー商品を付けたいと思いました。

取付は素人でも30分位で出来ると思います。見た目もスッキリしてカッコいい！そして、驚いたのが純正チタンマフラーの重いこと・・・

取付剛性UPします。交換直後はフルード交換した時のようにカチッと感が増します。ただ直に慣れてしまいますが・・・あまり主張しないパーツですがさり気なさを求める人にはオススメ！

本当はインナーフェンダーが第一候補でしたが良い物が無くこれにしました。見た目は凄くカッコイイですが若干の捻じれが有りました、2点留だから仕方ありませんかね・・・それと付属品に捻じれ...全部読む

ZZR1400で使用しています。スタンドフックの位置が悪いのか？55扁平のタイヤが悪いのか？左右をつなぐ内側のバーがタイヤに当たり、V字受の奥まで行かないので位置が決まりにくくスイ...全部読む

【2011あったか】今、愛用してるSPEED.1-WINTERです。福岡は冬でもそんなに気温は下がらないですけど、実際高速40kmと下道110kmトータル150km位で限界でした、...全部読む

車体が黒なので色はブラックを選択しました。本当はクリアかなと思ってましたが気泡が目立つそうなのでボツ！一番の狙いは峠の下りでしっかりホールド出来る事、特にタンデム時は腕が辛くなりま...全部読む

純正スクリーンは首周りに風を受けてたので交換を決意！寒くなると、これがキツイんですよね・・・形状も純正に近いのでMRAに決めました。で、実際走ってみると狙い通り風の量は少なくなりま...全部読む