あずりんさんのインプレッション

車種専用の配線キットが同梱されたモデルを購入したので、配線、取り付け、セットアップは汎用品より手軽だったと思われます。シフトポジションの表示も堅実で、さすが専用品といったところでし...全部読む

セットでこの価格はお買い得感高いと思います。色も豊富で好みの色を選ぶ事ができました。取り付けでハンドルの構造が中空ではなく途中で塞がっていたため、普通に取り付けるとはみ出し部分が目...全部読む

移動手段としての街乗り走行なので特別な性能を求めませんが、取り付け、走行には支障ありませんでした。これからの耐久性、制動能力の持続性などのインプレができずスミマセン。

頻繁にブレーキメンテをしないDIY向けだと思います。グリスの材質が柔らか目みたいでチューブから出す時に少しづつ様子を見た方が良いかもしれません？

約1年Dトラ125を街乗り中心で乗り続けてきましたが、経済性最優先のカスタム(泣)の方向性として、オイルフィルターもできるだけ安いものを、という事でDRC製をチョイス、更に5個以上...全部読む

前後ブレーキの入れ替えに使い切れる適度な容量でお手頃価格なのでWebikeさんから購入しましたが、ハーレー専用?みたいな注意書きが気になりましたが、総入れ替えのつもりで惜しみなく使...全部読む

ディスクローターの交換にあたって、純正品と今回の商品とどちらにしようか迷いましたが、純正品より価格が何百円か高いだけで、デザインもよりスポーティだったのでこれに決定しました。自宅の...全部読む

DIDダイドー スタンダードシリーズチェーンの購入に伴いリアスプロケットも交換しました。大まかな重さは人間用の体重計(笑)で測ったら、ノーマルの約600gに対して約200gと軽くな...全部読む

DIDダイドー スタンダードシリーズチェーンの購入に伴いフロントスプロケットも交換しました。正確な重さは測れませんでしたが、厚みからして軽いと思います。穴あけがされていてノーマルと...全部読む

チェーン交換にあたってノーマルの428サイズを使うべきか悩みましたがこれに決定しました。スプロケットも当然交換しないといけませんが、ノーマルのチェーンと人間の体重計(笑)で大まかな...全部読む

フロントスプロケット交換の時に付いていたスナップリングを脱着するときのツールとしてWebikeさんから購入。用途に応じたアタッチメントが付属しているのでお買い得感はありますが、アタ...全部読む

LEDウインカー化に伴いWebikeさんから購入。汎用タイプなので各コードを車種ごとに応じて取り付けるのですが、ノーマルのコネクターのカバーでしっかり覆われていてはがしてコードだけ...全部読む

エアフィルターのローテーションに備え購入、使用しました。石油性洗剤なので、こぼしたり、飛び散ったりして関係の無いものにかかって染み込まないように作業場所に注意しましょう。洗車用バケ...全部読む

前回は同社のマグネット有、Oリング付を使用していましたが、今回は予算の都合でマグネット無を使用。マグネット有無の効果について交換時期の長短に影響するものと考えれば、マメに安価なマグ...全部読む

Dトラ125のフロントタイヤTT900GPを交換の時にチューブもダンロップ製を使用。チューブにバルブコアとバルブキャップも付属しており、当たり前ながら安心して使用できました。

Dトラ125のタイヤ交換に合わせて購入しました。適切なサイズがわからないまま、大体の予測で選んだのですが、長さは問題ないけど、幅が交換前が約25mmに対し、交換後は約22mmと若干...全部読む

同じ時期に購入したシリコンプラグコードをノロジー風（アース機能の追加）の自作の材料に使用。今回は色合い、使い切る長さ、コードを覆うサイズとマッチしたのですが、材料費用としてはシリコ...全部読む

プラグコードも芯線の劣化など交換対象の消耗品であり、ハイテンションコードなど、交換の時にグレードアップもありますが、予算の都合とDトラ125のノーマルコード径が同じ本製品を購入。し...全部読む

スタンダードなCR7HSAと比べると倍以上の価格の開きがありますが、このお値段ならと、ついつられて選んじゃいました(笑）。高性能というより、交換寿命がより長く使えると考えた方が良い...全部読む

考えも無く調子に乗ってエアダクト増やしたり、中古のエキパイ付きマフラー装着した結果、エンブレ時にマフラーからパンパン音がするし、マフラー交換した割には排気音もカスカス感が強く、混合...全部読む