AQCさんのインプレッション

直射日光による焼けが少ないようにということで、シルバーを選びました。CB750用に購入しました。生地の厚さは、ホンダ純正に比べると、やや薄めでした。サイズ的には、後輪側の高さの余裕...全部読む

モノロックベースとともに、CB750に装着しました。多少、精度的に問題があり、取付には手間取りましたが、CB750の場合にはリアカウルを外すことができれば作業自体はそれほど難しいも...全部読む

モノラック用フィッティングとともに、CB750に装着しました。銀色の部品をフィッティングのパイプにはめ込むのですが、これが固くて苦労しました。何とか装着した後は、とても頑丈で安心し...全部読む

CB750に装着しました。まず、重量的に随分軽くなり、取り回しも楽になりました。トルクが太くなった感じで、高回転まで引っ張らなくとも、中低回転で十分なトルクが出ます。最初の走り出し...全部読む

CB750(RC42)08年式に装着しました。フロントフォークが完全に別物に生まれ変わったように感じます。ノーマルのフロントフォークは何かフニャフニャしていて剛性感や接地感が乏しい...全部読む

シートについては、濡れ雑巾で拭いたりしますが、暑さや寒さ、湿気等をまともに受けているので、そのうち劣化するか心配でした。そこでこのおそうじクロスを使ってみたのですが、効果は正直なと...全部読む

クラッチワイヤーの注油のため購入しました。最初使い方が良く分かりませんでしたが、じっくり商品を眺めた結果こういう使い方以外にあり得ないだろうという結論に達し、おっかなびっくりとやっ...全部読む

ワイヤーインジェクターと一緒に購入しました。早速、クラッチワイヤーの注油に使ってみましたが、クラッチが軽くなり、とても快適に感じます。可動部分の注油は機械ものの基本ですし、バイクの...全部読む

CB750(08年式)に装着しました。プリロードしか調整できないのがやや寂しいですが、色々と調整できても却って悩んでしまうと思いますので、良しとしています。純正に比べると、良く動き...全部読む

CB750(RC42)に付けました。小さいですが、効果は絶大で、高速道路の長距離移動での疲労軽減効果は大きいと思います。また、クリアーを選びましたが、ネイキッドらしさを損なわず、そ...全部読む

たっぷりとあるので安心して使えます。空冷エンジンのバイクなので汚れると綺麗にしにくく、汚れ防止のためにも、耐熱ワックスを使っています。黒塗りのエンジンですが、黒光りして綺麗です。

テールランプのダブル球と交換することで、テールランプをLED化することができます。21W/5Wのダブル球と交換しましたが、やや電球よりも暗いかなといった感じですが、並べて見ると分か...全部読む