新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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IMOIMOさん

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インプレッション(12件)

2020年11月03日 公開中

エンジン激変

評価 : 取付車種: ZZR1400/ZX-14

これに換えて2日間(走行時間は計9時間ほど)で600km(内高速430km)走った感想です。バイクは07年式ZZR1400,走行135000kmほどです。明らかに効果のあるオカルト...全部読む

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2020年07月31日 公開中

安心のブレンボ

評価 : 取付車種: ZZR1400/ZX-14

キャリパーに最初から付いていたパッドが使用限界になったので交換しました。ブレンボ製以外でもブレンボキャリパーに付くものはありますが、10万km以上保ったので迷わずブレンボ純正にしま...全部読む

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2020年07月31日 公開中

先が曲がっていると狭いところには不向き

評価 :

奥まったところにあるホースのクランプを外すのに買ったのですが、先が曲がっているため、狭い場所だとプライヤー本体が視界を遮るので先端と目標物が見えなくなり、手応えで挟むことはできまし...全部読む

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2020年07月27日 公開中

値段の割にはしっかりした作りだと思います。

評価 :

当方168cm54kgで手は大きい方ではないのですが、サイズはLでちょうど良かったです。ただ、親指部分がけっこう長くて、特にウインカーの操作に支障があるほどなので、先端を6mmほど...全部読む

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2020年07月13日 公開中

公道走行ではまったく問題なし

評価 : 取付車種: ZZR1400/ZX-14

自分でフルードの交換するのにどのメーカー製にするか決める際、10年以上整備を依頼しているバイク屋(大手チェーン)が使っているとのことで、ブレーキングに不安を感じたことは一度もなかっ...全部読む

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2018年11月29日 公開中

燃費向上に期待して

評価 : 取付車種: ZZR1400/ZX-14

高速道路を長時間走ることが多いので、エンジンの回転数を少しでも下げようとノーマルの17Tから18Tに交換しました。6速での加速が若干パンチに欠けますが、発進直後はギクシャク感が減っ...全部読む

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2018年11月28日 公開中

便利で長持ち

評価 :

大きい方のサイズをツーリングバッグに被せて、5年以上6万キロほど使用しています。・荷物を面で覆い被せるので、荷造りが終わった後から土産物などの複数の荷物を押し込んでも見た目がスッキ...全部読む

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2018年11月15日 公開中

とにかく凄い

評価 :

バイクは’07年式、走行11万キロのZZR1400です。常にエンジンオイルとガソリンに何かしら添加剤を入れてきましたが、ガソリン添加剤で初めてはっきりと効果を感じました...全部読む

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2013年07月31日 公開中

かじり予防に

評価 :

バイクに40年ほど乗っていてプラグ交換は自分でやっていましたが、かじったことは一度もありませんでしたし、こんなもの気休めに過ぎないという意見もありますが、今の水冷エンジンはプラグが...全部読む

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2012年07月12日 公開中

リアサスの汚れ防止に

評価 :

フェンダーレスにしてあったハヤブサを買った際、リアサスとタイヤを隔てるものがなく、雨天時にタイヤが巻き込む泥がリアサスを直撃するのは確実だろうと思い取り付けました。取り付けは、純正...全部読む

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2012年07月09日 公開中

エキパイの汚れ防止に

評価 :

エキパイに布状の断熱材(サーモプロテクトラップ)を巻いたので、汚れ防止に取り付けました。雨の中何度か走ったところ、タイヤが跳ね上げる泥を防いでくれるので付けて正解でした。それと、本...全部読む

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2012年07月02日 公開中

エキパイ断熱

評価 :

断熱材をエキパイ1本につき幅5?のものを長さ2.5mずつ集合部の手前15?位まで幅半分重なるように巻いてみました(要するにほぼ二重巻きです)。 で、変化はというと、それまで(i-C...全部読む

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