新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

あああさん

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インプレッション(98件)

2017年12月04日 公開中

友達とのツーリングを楽しく、そして安全に。

評価 :

【何が購入の決め手になりましたか?】兼ねてからインカムを持っている友達に、私もインカムを買うよう催促されていましたが、今まではあまり必要だと思っていませんでした。しかし、最近マスツ...全部読む

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2017年10月26日 公開中

バイザー付きヘルメットはオフだけでなくツーリングにも有用です

評価 :

【何が購入の決め手になりましたか?】バイクに乗り始めてから2つ目のヘルメットです。以前はショウエイのGT-Airを使っていました。HORNET ADVを購入した動機は2つあります。...全部読む

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あああさん
※※追記※※
本降りの雨の中をツーリングしてきたので、バイザーの雨除け効果について追記します。
結論から言うと、バイザーの雨除け効果はありますが、視界の改善にはあまり役立ちませんでした。
どういう事かと言うと、本降りの雨が降っている時は、上から降る雨よりも、先行車や対向車が路面から巻き上げた水しぶきの方がはるかに視界の妨げになったためです。
そのため対向車とすれ違うたびにシールドを拭う必要がありました。

ちなみに、上から降る雨に関しては、バイザーによってある程度緩和されました。
体感では、シールドに水滴がつくペースが、バイザー無しの状態よりも30%ほど遅くなるような感じです。

本降りの中バイザーを外した状態でも走行してみました。
頭頂部のベンチレーション穴から水が滲入してくるかと思いましたが、30分ほど走行した限りでは頭が濡れることはありませんでした。
ヘルメット内部の発泡スチロールや内装が水を吸収したのかもしれません。

もうひとつ、口の周りに水滴が跳ねるのが気になりました。
走行中、時折口元に水滴が跳ねることがありました。
口元のベンチレーションから浸入しているのかと思ったのですが、ベンチレーションを閉じても水滴が跳ねることがあったので、ひょっとするとシールド下端にわずかな隙間があるのかもしれません。
あああさん
※追記2※※
前回の追記で指摘した、口元に水滴が跳ねる現象の原因が判明しました。

呼気によってヘルメット内部の口元に結露が発生し、それがベンチレーションの気流に乗って顔に飛んできていたようです。

雨が降っていない日のライディングで同様の現象が起きたため判明しました。シールドには隙間はありません。

2017年03月10日 公開中

フィーリングの赤、握った分だけ素直に効く

評価 : 取付車種: CB400スーパーボルドール

CB400SBのブレーキホースのステンメッシュ化と同時に、寿命が来ていた純正パッドからこの赤パッドに交換しました。それなのでパッド単体の正確な評価は難しいのですが、純正パッドからは...全部読む

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あああさん
※※※追記※※※
先日、リアの赤パッドが寿命を迎えました。
走行距離は約1万km。
使用環境は、100%クルージングペースでのゆったりツーリングです。
下道の走行が多く、赤信号で止まるときや低速走行時にリアブレーキを多用するので、それが短命の原因かと思いますが、純正のリアパッドが3万kmほど持ったことを考えると、減りは早いです。

とても操作しやすくて良いパッドでしたが、今度はロングライフに特化した製品を試してみようと思います。

2017年03月10日 公開中

フロントフォークのオーバーホールに

評価 : 取付車種: CB400スーパーボルドール

CB400SBのフロントフォークのオーバーホールに挑戦してみようと思い購入しました。サービスマニュアルにて推奨オイルとして記載されていたのでこの商品に決めました。ただ、思いのほか値...全部読む

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2017年03月10日 公開中

カスタム感・性能ともに大満足です

評価 : 取付車種: CB400スーパーボルドール

<購入した動機>以前ハンドルクランプにハリケーン製のセットバックスペーサーを噛ませてハンドル位置を変更したのですが、その際マスター側のブレーキホース長が足りなくなったので、ホース分...全部読む

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2016年10月31日 公開中

取り回しが軽くなる

評価 :

今まで使っていたGSユアサのYTZ10Sが弱ってきたので、軽量化を期待してリチウムイオンバッテリーに交換しました。<軽量化について>計測してみたところ、こちらの商品が約0.7kg、...全部読む

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2016年06月24日 公開中

スロットルワイヤーの注油に便利

評価 :

ノズルが細く、オイルがサラサラなのでスロットルワイヤーへの注油に便利です。CB400SBの場合は、プラスネジを2つ外して右側のスイッチボックスをパカッと開き、付属している細いノズル...全部読む

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2016年06月12日 公開中

かなり良いです

評価 :

セールでリッター2000円くらいになっていたので購入してみました。今までワコーズのプロステージSや4CT-S、トリプルRを使ってきました。まず最初に感じたのがパワーの向上でした。ワ...全部読む

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2016年06月12日 公開中

問題ありません

評価 :

KIJIMAキジマ オイルフィルター(105-833)をCB400SBに使用しています。純正品との違いは特段感じませんが、問題なく取り付けられ、問題なく機能を果たしているので満足で...全部読む

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2016年04月02日 公開中

CB400SBへの取り付けには別途ミラーアダプターが必要

評価 :

今までZETAのアーマーハンドガードベンドと専用のナックルガードを装着していたのですが、それらを外すことにしたので、風防として新しくこのナックルガードを購入しました。ハンドガードを...全部読む

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yasuさん
>ピッチ(ネジ山の間隔)は合うのですがネジ山の高さが合わない
10ミリメートルですと1.25か1.5だと思うのですが・・。ネジ山の高さも変らない筈ですが…
あああさん
※※※追記・訂正※※※
>10ミリメートルですと1.25か1.5だと思うのですが・・。ネジ山の高さも変らない筈ですが…

指摘を受けた件について、再確認しました。
その結果、M10・ピッチ1.25mm(細目)ボルトであれば、適合することが分かりました。

勘違いにより一部誤った内容のインプレを投稿してしまいましたので、訂正します。

×間違っている箇所「ナックルガードを締め付けるためのボルト代わりに、別途M10(ネジ径10mm)のミラーアダプターが2個必要です。(中略)なお、ホームセンターなどで売っている市販のM10バラネジは、ピッチ(ネジ山の間隔)は合うのですがネジ山の高さが合わないのでミラー穴に入りません。注意してください。」

〇正しくは、「市販のバラ売りねじを使用する場合、M10・ピッチ1.25mm(細目)のボルトが適合します。」

2016年03月04日 公開中

目立たなくてグッド

評価 :

GIVIのトップケースをCB400SF/SBに装着するためのステーです。ステーがシートに沿うように作られているので、シートと一体になって目立ちにくく、かつテールカウルの邪魔をしない...全部読む

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2016年03月02日 公開中

デザインが良い

評価 :

※写真はセルフ塗装済みのものです。実際は全面が黒の未塗装ブラックです。CB400SBにE340を取り付けました。最初はダサいと思っていましたが、今ではツアラーらしいルックスに満足し...全部読む

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2016年03月02日 公開中

トップケースの塗装に使いました

評価 :

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。綺麗にツヤが出て、良い仕上がりになりました。<サイズ>トップケースの上半分を塗装しましたが...全部読む

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2016年03月02日 公開中

車体色と同色なのが良い

評価 :

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。車体色と完全に同色の塗料といえば、デイトナくらいしかないのでほぼ一択です。<サイズ>トップ...全部読む

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あああさん
※※追記※※
塗装してから半年ほど経ち、所々塗装が浮いて剥がれてきました。
おそらく下塗りと本塗りの乾燥時間が短すぎたためと思われます。
数日~1週間くらいは乾燥させた方が良さそうです。

2016年03月02日 公開中

トップケースの下地作りに使いました

評価 :

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。塗料の食いつきをよくするプライマーと、下地色を作るサフェーサーがこれ1本に入っています。こ...全部読む

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あああさん
※※追記※※
塗装してから半年ほど経ち、所々塗装が浮いて剥がれてきました。
おそらく下塗りと本塗りの乾燥時間が短すぎたためと思われます。
数日~1週間くらいは乾燥させた方が良さそうです。

2016年03月02日 公開中

風は防げるけど、寒くなる

評価 :

CB400SBに取り付けるつもりで購入しました。この商品を選んだポイントは3つ。(1)巻きつけるだけで脱着が簡単なこと。・・・ハンドルカバーは、ミラーを一旦外して共締めするタイプが...全部読む

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2016年02月29日 公開中

メガネの曇り止めに良い

評価 :

適合表には無いですが、SHOEIのGT-Airに使用しています。形状からして、ほとんどのフルフェイスヘルメットに使用できると思います。1サイズ大きいヘルメットをかぶっているせいかも...全部読む

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あああさん
※※※追記※※※
長時間装着していると、鼻の横にほうれい線のような跡が付きます。

2016年02月29日 公開中

付けて満足、冬の必需品

評価 :

寒さによる手の痛みが我慢できなくなったので取り付けました。電熱グローブと迷いましたが、様々な点を比較してこちらを選びました。<電熱グローブより優れている点>・耐用年数が長い・電池切...全部読む

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あああさん
※※※追記※※※
ナックルガードとグリップヒーターを併用して走っていますが、冬の夜に0℃前後の場所を走っていると、グリップヒーターの熱が間に合わずに手がかじかみました。
グリップヒーターの性能にも限界があるようです。

ただし、日の出ている間なら手が冷え切ることはまずありません。
冬のツーリングはできるだけ日のあるうちに帰るのが良いと思います。
夜は路面凍結の危険もありますしね。

2016年02月29日 公開中

グリップヒーターとセットで

評価 :

グリップヒーターの取り付けに必要な、ハーネスや結束バンドなどがセットになった物です。なお、取り付けに関する詳細な説明書はこちらのアタッチメントに付属されています。グリップヒーター本...全部読む

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2016年02月29日 公開中

グリップヒーターの取り付けに

評価 :

ホンダのスポーツ・グリップヒーターを取り付けるために購入しました。値段は高いし、量が多いのに使い切るしかない容器だし、使い勝手は悪いですが、接着剤としての性能は言うこと無しです。<...全部読む

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