ぴょんさんのインプレッション

FIVE社のRFX-1を使用しているが、夏場にはショートタイプが欲しかったのでSF-1を購入。残念なのは、FIVE社の製品に共通している縫製の荒さ。SF-1も例外ではない。良い点は...全部読む

夏場の柔らかくなったアスファルトやぬかるみにスタンドがめり込んで倒れる防止用に購入。他社製品と比べる程の製品ではないので安ければ満足。使用感はふつう。可もなく不可もなし。

これまで使っていたZ-6が3年ほど経過したので買い替えとなる。サイズはMを選択。arai・RX-7　RR5ではS(55-56cm)。チークパッドの圧迫で、頬がアンパンマンの様に盛り...全部読む

GSX-R1000・K2に使用。ブラックプレートにゴールドピンの組み合わせが恰好よいと感じて購入したが装着すると思ったほど目立たなく残念だった。リコール製品にリストアップされていた...全部読む

GSX-R1000・K2のリアブレーキに使用。容量が丁度良い。購入時の商品感想は、問題ない。一番重要な耐久性に期待したい。価格が安く満足。

GSX-R1000・K2へバックステップを装着した際に使用。プレッシャースイッチは、耐久性に問題のある製品が多いのだが好感のあるアクティブ社に期待して購入。エレクトロタップx2+ワ...全部読む

匂いは強い。柑橘系の好き嫌いの分かれる匂い。ノンスクラブなので肌には優しい。皺や爪の間に入り込んだ汚れも、結構落ちた。使用後、すすがないとペタペタと残るので水が無いと使えない。水に...全部読む

GSX-R1000に使用。メーカー純正指定品となっているので選択。交換は、アクセスの悪いところでの作業となるのでエクステンションバーにユニバーサルソケットをつけると作業しやすい。プ...全部読む

容量0.5リットルを購入。GSX-R1000のフロントブレーキに使用。低価格が嬉しい。品質に問題なし。キャリパーオーバーホールを行ったので、シール類・シリンダーへの塗布しながら使用...全部読む

GSX-R1000のリアブレーキに使用。純正パッドの品質は満足していたが、価格がお高めだったので社外品から選ぶことにした。リアブレーキなので制動力よりも、価格や耐久性・ディスクへの...全部読む

色はブラウンを選択。スーパースポーツバイク乗車後、気づくとシフトペダルで汚れ結構目立つ。このカラーはアメリカンタイプ向きかも。普段の靴のサイズは25.5cmなので同じサイズを選択し...全部読む

色はブラウンを選択。スーパースポーツバイク乗車後、気づくとシフトペダルで汚れていた。このカラーはアメリカンタイプ向きかも。サイズは25.5小指が当たる人は26日本サイズ表記と同じと...全部読む

GSX-R1000に使用。転倒時の保険と思い購入。違和感なく装着し質感も上々。左側のパッドは、ジェネレーターカバーみたいなタイプとなっている。取り付け作業時も問題なし。

潤滑剤を色々試した中で、浸透力最強。錆だらけの固着したボルト・ナットに大活躍。逆さ吹きもOKなので、アクセスの悪いところでも使いやすい。ノズルが良い。缶が一体の折りたたみ式でプッシ...全部読む

開口サイズが大きめ（38mm）なのに全長が短めで、狭いところでも使いやすい。精度が良くガタツキが殆どなく快適に作業できる。グリップが、人間工学に基づいて作られたエルゴノミクス仕様。...全部読む

開口幅は5cmまで広がる。調整は、グリップ上部にあるプッシュボタンを押しながらスライドさせるので片手でOK。ガタツキがなくガッツリとくわえてくれる。ボルトに対応した歯の形状と、回す...全部読む

SPP-316・ブーツカット・サイズ30インチを購入。（ジーンズサイズは28~29インチ）デザイン：ジーンズスタイルのいたって普通の革パン。ポケットもジーンズと同じ。股上も同じなの...全部読む

ゴールド(ソフトスモークミラー)を購入。顔隠し度：　日光が直接差し込む角度から見るとスケスケ。遮光度：　夕日などは眩しいが、夜間の街灯が少ないところでも見やすい。その他：　ミラーシ...全部読む

スモークを購入。顔隠し度：　日光が直接差し込む角度から見ると薄っすら見える。遮光度：　夕日なども遮る。夜間、街灯が少ないところは危険。その他：　SHOEIシールドの価格は、全体的に...全部読む

車種別設定されているので、ホース長やフィッティング形状を考えることなくボルトオンでつく。ただし、ブレーキフルードとモリブデングリースを別途用意する必要がある。純正ホースの「グニー」...全部読む