新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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鷺忍さん

ステータス

日記投稿件数
50件
インプレ投稿件数
19件
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10台
ウェビ友
1人

インプレッション(19件)

2014年02月10日 公開中

見た目カスタムに最適

評価 :

純正のプラパーツがボロボロだったため、セールついでに購入。アルミアルマタイトで見た目の高級感が増し、満足感があります。耐久性も申し分ないので、純正の取替えパーツとしても十分使える商...全部読む

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2014年02月10日 公開中

Oリング付だともっといいのですが

評価 :

純正との性能の違いは分かりませんが、使用期間中になんの不具合も無かったことから、信頼して使えるものである証拠だと思っています。ただOリングが付属していないため、別途用意する必要があ...全部読む

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2014年02月10日 公開中

コスパが相当いい

評価 :

純正が消耗品にしては結構高額で、大きさ的に処分も結構困るもののため、乾式から湿式に変わってしまいますが、半永久的に使えるこちらに変更しました。洗車セットも結構な値段ですが、かなり長...全部読む

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2014年02月10日 公開中

ほぼ見た目カスタム用

評価 :

セールによる送料調整のために購入。装着前後のハンドルの振動などの違いは分かりませんでした。ただ純正のハンドルクランプの味気なさを変えるのには最適です。効果があったらいいなーぐらいの...全部読む

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2014年02月10日 公開中

道具をケチると良い事なし

評価 :

大型バイク購入と現在使用しているヘルメットの耐久年数的な理由で購入しました。やはり一級品は質感、使用感ともに満足度が高いです。このメットと比較すると、普段使用のメットの重量感や被り...全部読む

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2014年02月10日 公開中

安物買いの銭失い…

評価 :

わけあり品(傷やシールはがし汚れなど)で購入したためハズレ品だったかもしれませんが、何処に使われているか分からないゴムパーツが購入後2年ほどでボロボロ落ちてきました。ちなみに2年の...全部読む

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2010年03月23日 公開中

5100 4T 10W-40 【1L×1】 【4サイクルオイ ・・・

評価 :

Ninja250Rに入れてみました。フィーリングとしてはかなり良いですね。1000kmぐらいまでエンジン音や振動、シフトチェンジが滑らかで、回したときの加速も今までのオイルとは全然...全部読む

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2010年03月23日 公開中

EKチェーンルブ(ホワイト)&チェーンクリーナーセット

評価 :

3連敗してしまったチェーンルブ選びに終止符を打つべくこちらを使ってみました。バイクショップの薦めもあり、初心者でも視覚的に吹く量が解りやすいホワイトタイプを選んだのですが、色が薄す...全部読む

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ウェビックスタッフさん
チェーンのメンテナンスは大切ですよね!

残念ながらチェーンは定期的にメンテナンスが必要です。メンテナンスを怠るとさびが発生したり、シールが劣化したり、最悪切断されてエンジンを割ってしまったり、切れたチェーンが絡まって転倒したりと、ノーメンテナンスは大変汚い上に危険です。

一般的にはメンテナンスサイクルは500Km毎、または雨天・悪路走行後などに、チェーンオイルを、プレート間およびブシュ・ローラ間に浸透するよう十分に給油します。汚れが多い場合はチェーンクリーナーで汚れを落としやすくし、ブラシで細部の汚れを落とします。シールチェーンとノンシールチェーンで使用するケミカルも変わってきますので十分選んで購入しましょう。チェーンオイルを塗布後、暫く時間を置いて拭き取って完了です。

ついでに、チェーンの遊びもチェックすることをお勧めします。遊びの量はオンロード車で大体20~30mm程度、オフロード車では30~40mm程度で調整を行います。ちなみに、オフロードのほうが遊びが多いのはサスペンションのストローク量がオンロード車に比べて多ためなんですね~

定期的にメンテナンスを行うことによって、チェーン自体の寿命だけでなく、フロントスプロケットやリアスプロケットも長持ちし、加速性能や燃費も良くなり、ポテンシャルをしっかり発揮することができます。

愛車の性能の維持のためにも定期的なチェーンのメンテナンス是非お勧めですよ!!

                                    

2010年03月23日 公開中

RX-01 SPEC R

評価 :

バイク屋の勧めでNinja250Rから交換しました。当初純正のRX-01がかなりウェットに弱いため、どうだろう?と思っていましたが、皮むき後びっくりするぐらい良いです。フロントは純...全部読む

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2010年03月23日 公開中

VAC バリアスコート

評価 :

アパート暮らしのため水洗いも気軽に出来ないので、ワックス効果も期待できるこちらを購入しました。効果絶大で、油汚れから泥汚れまで気軽に使うことが出来ます。ワックス効果は強い雨であって...全部読む

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sawatchiさん
これは、すごいと思います。素人でも問題なくかけることができます。写りこみが体感できます。バイクだけでなく、車にも施工してみましたが、30分もあれば水洗い&バリアスコート(ふき取りも同時)で終了です。においもほとんど気になりませんし、手あれも問題ないなさそうです。あとは、どれだけワックス効果が持つのか楽しみです。

2010年03月23日 公開中

洗車・コーティング用スプレー

評価 :

アパート暮らしのため水洗いも気軽に出来ないので、水無しで掃除できるこちらを購入しました。効果絶大で、油汚れから泥汚れまで気軽に使うことが出来ます。ワックス効果は強い雨であっても街乗...全部読む

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2010年02月15日 公開中

ニューシトラスクリーン ハンドクリーナー

評価 :

チェーンメンテやホイール掃除時に着く頑固な汚れを綺麗にしてくれます。これを購入する前は家中チェーンルブの汚れで酷い事になってました…。手だけでなく、汚れたバケツやスプレー類にも使え...全部読む

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ウェビックスタッフさん
整備慣れしている人でもあまり整備慣れしていない人でも、自分で作業をすると少なからず手が汚れてしまいますね。

私も整備士の頃にはオイル汚れ、ブレーキパッドのカスで爪の間や指紋の間などがよく黒くなってしまっていました。
エンジンオイルやチェーングリス、ブレーキパッドカスなどは通常の石鹸やハンドソープではなかなか落ちないものです、というよりそれだけではほぼ間違いなく落ちません。

そんな時、この整備用ハンドクリーナーは必須アイテムです。整備用ハンドクリーナーはその名の通り、整備に適したハンドクリーナーで、オイル汚れなどに特に効果があり、細かいスクラブが手の汚れをきちんと落としてくれます。
せっかくなので整備用のハンドクリーナーで実践して頂きたい、手の汚れの撃退法をご紹介しましょう。

まずは、手のひらの中で特に汚れの気になる部分にパーツクリーナーを直接吹き付け、もみ洗いします。(※これは特に手荒れの原因になるので敏感肌の人は要注意!)
その後、整備用ハンドクリーナーで一度普通に洗います。ここではまんべんなく洗うようにして薄い汚れを全体的に落としていきます。整備用ハンドクリーナーを水でよく洗い流したら、もう一度ハンドクリーナーを手にとり、今度は最初に落ちなかった汚れや爪の間や指紋の中の汚れを時間をかけて落とします。ここで爪ブラシなどがあると思ったように汚れが落ちていきます。水でよく洗い流した後、最後に普通の石鹸やハンドソープで全体を洗います。

ここまでやってもどうしても汚れが落ちない場合にはお風呂に入ったときなどに手をふやかして落とすのですがココでも爪ブラシを使うと非常に効果がありほぼ間違いなく落ちるでしょう。
これが一連の流れですがお察しの通り、手荒れの影響もありますので、この手洗い方法を実践した日は、かならずハンドクリームなどで手をケアしてあげましょう。

手の汚れの落し方をきちんと知っておくことで、整備をすることへの抵抗もなくなり、自分で作業するのがもっと楽しくなるかもしれませんね。

2010年02月15日 公開中

CRC スーパーチェーンルブ

評価 :

初めて自分でチェーンメンテをした時に、クリーナーとセットで売られていたため、安さに惹かれて使用しました。乾燥タイプということもあり、飛び散りが無いかな?と考えての選択でしたが…結構...全部読む

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2010年02月15日 公開中

チェーンデグリーザー

評価 :

チェーンクリーナーだと落ちた気がしなかったり、ウェスが無駄に汚れてしまうだけだと感じたため、泡を立てて洗える洗剤タイプはないか?と探してこれを見つけました。効果は通常のチェーンルブ...全部読む

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2010年02月15日 公開中

リフレッシュ

評価 :

○ノテック社のドライチェーンルブがスプレーの中で固まり、パーツクリーナーでもどうしようもなくなってしまい、代わりを探してこちらを使用してみました。いつもドライタイプを使用しているた...全部読む

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2010年02月08日 公開中

スーパーバイクグリップ #724

評価 :

ペンスケハンドル+EFFEXハンドルバーウエイトと共に使用してます。結構低速から振動はありますが、ストレスを感じるほど手に伝わってこないので、グリップでかなり低減出来ていると思われ...全部読む

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2010年02月08日 公開中

ハンドルバーウェイト

評価 :

ペンスケハンドルに入れて使用してます。バーエンドはハンドル径と同じが好きなので、ハリケーンのM5/M6用を強引に使用しています。止めるときはバーウェイトのネジで問題なく止まります。...全部読む

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2010年02月08日 公開中

スクリーン スポーツツーリングタイプ

評価 :

高速を利用するようになって、SPタイプを付けているとかなり楽です。純正スクリーンだと伏せない状態だと80km程ですでに胸に結構な風圧がきます。SPタイプだと100km程でもストレス...全部読む

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2009年11月16日 公開中

Φ30砲弾型アルミサイドキャップ

評価 :

Ninja250Rに付けてみました。アグラスのNinja250R専用と迷いましたが、値段に惹かれてこちらにしました。見た目は付けてみると結構いい感じで、気に入ってます。ただ軽くなっ...全部読む

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