ドカ998さんのインプレッション

リフェバッテリーに交換しましたので、管理に使用色々見て回りましたが、デサイン価格からこちらに決定、あまり狂いもありませんので簡易管理にはヘストかなと思います、温度計も注文を入れまし...全部読む

通常ショートでのお出かけに購入、さすがクシタニ作りは問題有りませんが、容量がもう少し欲しかった、財布、タバコ、ライター携帯を入れるとあとはアウト、ヒップバックとの中間サイズが有れば...全部読む

ブレーキ、クラッチのオーバーホールに使用、前回はDOT5.1を使用していましたがどこにも売っていませんでしたのでDOT4に交換しました、一般道でのタッチ自体はあまりかわりませんでし...全部読む

フロントブレーキOH時の購入です、安い品物ですがOH時は絶対交換が必要です、使い回しはオイル漏れの原因になりますし、安心には欠かせません。

ブレーキラインのOHに使用やはり信頼できるブランドで決定しました。ゴム類は表面上劣化は判断しにくいですが、目視で分る状態ではそく交換が必要だと思います、交換後性能は変わりませんが、...全部読む

DiyでフロントサスOH時に使用、色々なオイルは有りますがとりあえずオーリンズにはオーリンズ油使用と安心も含めての交換です、プラシーボ効果も有り非常に満足しましたが、ただ難点は価格...全部読む

サスロッドが小石等での損傷を防ぐ為購入、サイズがフリーサイズで当方のサスより長さが長かったのでカットして縫い直しでバッチリフイットしました、ジャストフイットには裁縫技術が必要です、...全部読む

純正品は薄いので、細かい砂がくりーなーBOXにいつも入っていましたがこの製品に変えてから砂埃の中を通過しても問題ありませんでした、又製品はカットできますので他社車にも応用可能かとお...全部読む

文句なしのブランド、ダイヤフラムは長く使用していると膨張してきましたので交換、新品は透明度も上がり気持ちも良かった、ただし一緒に購入したブレーキリザーバータンクS50はカタログに乗...全部読む

NGK CR9Eには付いていなかったので購入、今まで使い回ししていましたが振動で外れていましたので新品購入しました、新品は締めつけるとしっかり止まりましたが心配なので緩み防止にクギ...全部読む

ブレンボリアマスターホース交換の為注文しました、内径6mmロングタイプはあまりないので、探すのは大変かなと思い投稿しました、ウエビックサン検索はヒット率が悪すぎますよ、せっかく取扱...全部読む

ブレーキおよび一部のクラッチ関係のメンテで必要品です。無いと組み立てられません。5枚入っていますが、1枚での使用は有るのでしょうか？入り数は偶数にしていただきたいと思います。バンジ...全部読む

バイクに乗り始めてからRX7シリーズにはずいぶんお世話になっています。まず細部の作りが良い。他社より少し重いと思うがバランスがそれを感じさせない。顎紐を締めないでも抜けないフイット...全部読む

ステアレングベアリング及び各ベアリングのグリスアップに使用。水に強いということで使用。使用感は納豆のような糸引で少し緩めのグリス。容量は十二分にあるので使い放題ですね。

【Webikeモニター】クラッチオイルタンク交換に伴いホースも交換、クラッチレバーのダストブーツの破損もありましたので、ゴム類は順次交換。微妙に高い気がしますが専用品がベストかと思...全部読む

【Webikeモニター】クラッチ油の交換時ダイヤフラムが変形していた為取替、本当はタンクは問題なかったので、ダイヤフラムのみの販売で有ればありがたかった。

【Webikeモニター】クラッチのダストシール破損の為交換、インナーパーツキットを探していたが有りませんでした。ダストシール交換の為クラッチASSYとは、本体が大丈夫だけに残念です...全部読む

【Webikeモニター】クラッチメンテの為購入、前回までDOT5.1使用していましたが無くなってます。なぜなんでしょうか？ReactパフォーマンスDOT4 は旧DOT5.1と同等品...全部読む

この商品は前に乗っていたヤマハR1初期モデルのシフトフイーリングが硬いので使用したところ、言葉で併用すれば「ガチッガチッ」から「サクッサクッ」と入り非常に気に入っていました、今回9...全部読む

実は、漏れちゃいましてシール交換ついでのオイル交換です、シールはアリートお店に出すと高額ですのでDIYしております、パーツの供給元はネットです、色々と手配でき非常に有りがたいでね。