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インプレッション (8件中 1件目〜)
バイクパーツ
NGK
イリジウム IXスパークプラグ
対象車種:
YAMAHA VMAX 90.1-
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2008-05-12
評価:
VMAXは夏場の渋滞でエンジンがヒートアップしすぎ、アイドリングが超不安定になってエンスト、運が悪いと立ちゴケ!などという話を良く聞きます。私のマシーンではまだ発生経験が無いですが、これで体験せずに済むかもしれません。
写真右がイリジウム、左が取り外した純
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バイクパーツ
デイトナ:DAYTONA
NEWスモールウィンカーキット(ステーネジ込み式)
対象車種:
YAMAHA XJR1300 (98-01) : XJR400/R/S (-01) : XJR1200 (94-96) : VMAX (ALL)
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2008-03-10
評価:
ノーマルはレトロ感がありますが、本品は少し小さすぎるような気がします。スタイル的には砲弾タイプより落ち着いた感じでよいと思います。
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バイクパーツ
K&N
リプレイスメントフィルター
対象車種:
YAMAHA VMAX
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2008-03-10
評価:
洗えるって事と、ECO効果(あるのかな?)も期待して採用しました。
特に概観がどうのこうのではないです。
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バイクパーツ
GALE SPEED:ゲイルスピード
アルミ鍛造ホイール [TYPE-C]
対象車種:
YAMAHA VMAX
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2008-03-10
評価:
軽量化で取り回しが良くなります(VMAXだとやっと普通になるということですが)。
とラジアルの選択肢が増えるのがおいしいです。
このクラスのチューンにしてはお徳かも知れません(でも高額は高額)。
ノーマルから車高15mm程度下がるので、フルバンクでステップ
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バイクパーツ
プロドラッグ
4in1 エキゾーストシステム
対象車種:
YAMAHA VMAX
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2008-02-25
評価:
金色をつけました。
ノーマルに比べて吹けが良いです。VMAXなら間違いなく実感できるでしょう。0加速もスムーズになり、低速でのVMAX特有の振動ともたつき感が抜けました。毎日乗るのが楽しみになってます。車体も10kg程度軽くなるので手押しはもちろん交差点で
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バイクパーツ
OVER:オーバー
カーボン ラジエターサイドパネル
対象車種:
YAMAHA VMAX
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2007-11-19
評価:
取り付け写真がWeb上検索してもなくて、、結構マイナーなのかもしれません。取り付けの説明書はついていなかったので、いい加減取り付けです。でも簡単にできました(たぶん)。
もともとここはオレンジ色のリフレクタ付サイドカバーになっているので、交換すると安全面で
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バイクパーツ
オーリンズ
リアサスペンション
対象車種:
YAMAHA VMAX
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2007-10-09
評価:
ノーマルに比べて格段とショック吸収される設定が可能です。
町乗りでノーマルだとアスファルトのリペア跡など、お尻に突き上げがきてギクシャクしますが、このサスでソフトセッティングすれば見事に吸収されてます。すばらしいデスね。
もちろんハードセッティングも可能な
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バイクパーツ
ACTIVE:アクティブ
ニーグリッププレート
対象車種:
YAMAHA VMAX -06
投稿者:
SHARP2
さん / 掲載日時:2007-10-01
評価:
取り付けでプレート上部がフレームに干渉。
金具とフレームにスペーサー(5mm程度)挿入しクリア。
鉄板熱くなる。
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SHARP2さん
誕生日:
3月19日
血液型:
A型
都道府県:
埼玉県
活動エリア:
秩父・奥多摩