ニワトリの心さんのインプレッション

オフロード特化ホイール用に購入、取り付けには専用ボルトが必要。ノーマルが14T・44Tで現在13T・46Tで使用、購入は46T、5mm縮むけどこれならチェーンが足ります。デュラ（後...全部読む

形状内装文句無し、メガネ派ならこれ！ただコースで半端なく人と被ります。それだけ良く出来て人気って事かな。海外だと高すぎて一般人が中々手を出せない価格らしい、日本で良かった・・・

純正スポンジの接着面が取れたため、急遽購入。前まで車派だったのでツインエア？何それ的な感じでK＆N購入、やっぱり出来はかなり良いと思う。純正とかのスポンジは洗う時の加減がわからん(...全部読む

かっちりとしたフィーリングを得るためにも、またリフレッシュも兼ねてということで装着しました。交換フルード、エア抜きホースも付いているため交換するための工具だけで取り付け可です(注射...全部読む

リアパッドが残量ゼロで、メタルに若干届いてしまったため、交換しました。純正からの交換ですが、効きはかなり良くなりました。ディスクに被膜ができるようなので、見た目もかなり渋くなりまし...全部読む

硬化したGPR80からの交換nc30に使用してます町乗りで大人しく使っている限り可も無く不可も無くいたって普通のタイヤですところが少し調子に乗って倒しだすと唐突に滑ります当然ながら...全部読む

岡山国際サーキットに走りにいった結果すごく安心できるブレーキだということが判明しました180kからのフルブレーキングも安心してできましたただタイヤがツーリングタイヤということもあり...全部読む

以前インプレでいっせいに破損が来て残念だと書き込んだのですがパーツを注文して、私の場合ホルダーだけ交換したのですが2000円ほどで元の使い心地をすっかり取り戻しましたしっかり三年間...全部読む

デイトナの赤パッドからの交換になります異様に評価が高かったので、ならばと購入してみました初シンタードメタルパッドですなんでも慣らしがいらないらしいので（80%の性能を発揮するらしい...全部読む

メガネ着用可で内装を外して洗えるフルフェイスということで購入して二年ほど使用しています、機能的にはまったく不満はありません、シールドや口元のエアインテークは非常に便利です。ところが...全部読む