美獣乱舞さんのインプレッション

DR-Z400SMに取り付けました。純正の正方形ミラーの視界が狭く、デザインが良くて視界も広そうなこのミラーを選びました。エッジが効いた低いルックスで、モタード系マシンにも似合いま...全部読む

さらなるモタードマシンっぽさを出すため、DR-Z400SMに付けました。凝ったデザインなので、イメチェン効果は高いですね！　価格も抑えられているので、手を出しやすいと思います。汎用...全部読む

DR-Z400SMに取り付けました。純正のベロ~ンと長いテールから一変、非常にスッキリ＆シャープになり、モタードマシンらしい軽快さが出てかっこいい！　重量を量ったわけではないですが...全部読む

純正＋αの効きを求める人にはいいパッドです。価格も割安感があり、対応車種も多く入手しやすいのもいいですね。次のパッド交換も、この赤パッドにすると思います。

ノーマルより10cmほど高くなるので、高速道路を長距離走った時の疲労感が違います。精度も高くて、スクリーン越しの視界が歪むこともありませんでした。難点は、あまりに防風効果が高すぎて...全部読む

VTR250に付けました。どうにも一世代前の印象を受ける、ノーマルのレンズカット付きヘッドライトが気に入らなかったので・・・ポン付けパーツですが、イメージチェンジ効果は抜群ですよ。...全部読む

VENTURAのキャリアと組み合わせて、VTR250に付けました。スクーターのメットイン感覚でポンポンと荷物を入れていけるので、日常の買い物からツーリングまで幅広く活躍してくれます...全部読む

極端なエンジンチューンをしていないかぎり、オイルは純正が一番でしょう。メーカーは、純正オイルを使ってエンジンの開発をしてるんですから。安かろう悪かろうは、純正オイルに関しては当ては...全部読む

値段の割に造りはしっかりしており、ハンドルバー自体を交換するよりも手軽にポジションを変えらます。アップ幅は19mmと控えめですが、ノーマルと比べるとはるかに楽な乗車姿勢になりました...全部読む

VTR250に乗っているので、バイザーを外してオプションのTXホルダーでロードヘルメット仕様にしています。個性的なルックスで気に入っています。元がオフロードメットなので、口元の空間...全部読む

ナックルガード付きのグローブは、どれもデザインがゴツいものばかりでこれまで敬遠していましたが、このグローブはラバー製のガードが内蔵されているので見た目もすっきりしており、バイクのジ...全部読む

値段も手ごろ、取り付けも両面テープで貼り付けるだけでとってもカンタン。見た目の印象は大きく変わるし、乗車中に常に見える部分なので満足度は高いですよ。パーツ単体で見るとプラスチックに...全部読む