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朧さん
2015年01月08日 公開中
良い点は、みなさんが仰るとおり、コストパフォーマンスに優れていることです。以下、気になった点を挙げます。○風切り音 特別静かとは感じません。○高速での安定性 乗車姿勢や風向きなどが...全部読む
2013年12月09日 公開中
自分はサイズの選択で悩んだので、まずは自分の衣類のサイズを紹介します。○バイクウェア以外の普段着はMかL。○レディメイドのスーツサイズはA4(身長165cm・ウェスト78cm)。ジ...全部読む
2012年05月07日 公開中
【使用目的】出先での買い物などをリアシートにくくりつけるためです。タンクバッグに常備しています。【使用環境】車種はカワサキZRX1100です。フックを掛ける場所は、リアサスのナット...全部読む
2012年05月01日 公開中
1998年式カワサキZRX1100に装着しました。【良い点】○コストパフォーマンスに優れていること…純正品はは使い捨てですが、これはクリーニングをすることにより再使用が可能です。ち...全部読む
2011年10月28日 公開中
立ちゴケで傷ついたカウルの補修に使用しました。車種は、1998年式カワサキZRX1100です。カワサキ特有のライムグリーンに対応している塗料が少ないので助かっていますが、ペンタイプ...全部読む
2010年08月23日 公開中
JRPのグローブは丁寧な作りで有名で、前から欲しかったものです。[本製品を選んだ理由]1 北海道の春や秋は、ウィンターグローブでは暑く、真夏用の薄手のグローブでは寒いことから、ある...全部読む
2010年05月10日 公開中
取り付けた車種は、初期のカワサキZRX1100です。この車種には、全くといってよいほどフックがありません(現行車と異なりリアショックの取り付けボルトもフック型ではありませんし、グラ...全部読む
2010年05月10日 公開中
作業後の手洗いはこれに限ります。ただし、どんなよごれもみるみる落ちる、とまでは言えません。かといって、強力過ぎると手荒れが心配なので、これくらいがベストなのかなと思います。使用後に...全部読む
2009年12月14日 公開中
無理なシールドの抜き差しにより、シールドとシールドベース(右側)の当たる部分のプラスチックが破損してしまいました(わかりにくいですが、写真の赤丸部分)。 もちろん自分の責任なので...全部読む
2009年07月06日 公開中
太ももにフィットしやすいのが良いです。 ただ、もう一段の改良を望む点は… 本製品は右太ももに装着することを予定しているようですが、これだとバイクを押すときにバッグが車体にあたって...全部読む
2007年10月01日 公開中
持っていて損はありせん。特に、作業の順序が明示されているのが助かります。難点は、一冊の価格が高いことです。大量生産品ではないため仕方がない面はありますが、価格の割には印刷が雑で写真...全部読む
2007年09月26日 公開中
真夏日の4日間を、約600km前後走った際の感想です。[内装]最初は少し固い印象でしたが、2日からは頭に馴染んできました。また、クイックドライ内装も効果があり、汗でぬれてもべとつく...全部読む
2007年09月26日 公開中
ガリンドーのスーパーバイクグリップ(黒)がヘタッてきたことから交換しました。スーパーバイクグリップはやや太目で柔らかかったのですが、もう少し細めのグリップで、振動吸収性のよいものを...全部読む
2007年09月26日 公開中
チェーンルブは、一般的に、飛散しないよう粘度が高いので、この点に関しては個人的に問題は感じていません。ただ、粘度が高い割には飛散の量が多のでホイール・スイングア-ムの汚れが気になり...全部読む
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