ドクウサさんのインプレッション

シールドの曇り対策でこれ以上のアイテムは経験ありません。だいたいのヘルメットに流用ができるので、ほとんどのメットに装着して愛用しています。雨の走行では、ピンロックシートと組み合わせ...全部読む

ﾅｲﾄﾛﾝR1からの交換でした。（ﾅｲﾄﾛﾝR1が期待していたほど減衰特性が良く感じなかった（動きが多かったので減衰を調整して上げていったが締め切りまで減衰調整をしても欲しいところ...全部読む

単体７．０kgと少し重め。倒し込みも安定志向。グリップと空気圧の関係もシビアではなく、標準空気圧での走行で全く問題でないイージータイヤ。今まで試した数年前までのスポーツタイヤのグリ...全部読む

前期フォークを延長し、突き出し可能な後期タイプへ変更するのに本製品を使用した。外観は綺麗に面取りもされており、高級感があった。ハンドルクランプ位置をトップブリッジ上にする為にこの長...全部読む

社外のマスターシリンダーに変更したブレーキに使用。純正ゴムホースが整備不良でタイヤと接触、削れて溶けてフルードが漏れたことから、メッシュホースに変更してもしもの場合にもオイル漏れだ...全部読む

ＢＭＷＲ1200ＳＴに使用しました。冬場なので粘度は少し低めを選択してみました。前のオイルが劣化したせいか、エンジンからの微振動と音がでていたのですが、交換後エンジン始動直後からほ...全部読む

製品全体の出来はそこそこだが、付属部品のＭ５ネジがダメ。首下３５ｍｍ不完全ネジなので、組んでいくとネジ部分の終わりが相手のネジ終わりで底ついてしまい、ボルト座面とホルダーに５ｍｍ位...全部読む

今年のスプリントレースで使用して好みだったので、真夏の白糸5時間耐久レースにリアタイヤを使用してみました。グリップ感は固め、滑り出しは振動のような反発系で好みもあると思いますが、空...全部読む

馴染みのサーキットでSP12のパワーでもBS601ミディアムだと減りが早く、ハードだと感触がつかめず怖いので、耐久性高くグリップも良いタイヤを探していて試しに買いました。IRCも使...全部読む

ミニバイクの練習用、レース用で購入しました。廉価版を想像していましたが、かぶった感じが非常に軽く、国産メーカー最上級ヘルメットにも引けをとりません。低いスピードレンジなら逆に軽く感...全部読む

サーキットで使用していますが、ちょうど良い効きで性能には不満なし。それでいて安く、減ったら気軽に交換できる点がうれしい。少しパット面角にバリがあったりしますが、それくらいは取り付け...全部読む

超ミニサイズのプラグをコネクターで取り付けられるようにしたアイデア商品で、プラグ電極付近のスペースを減らし、燃焼室容積を減らして圧縮を上げます。実際普通のプラグと交換すると、アクセ...全部読む

性能的に他社と特に目立った良さは感じないが、少し値段が高いだけあって、肉抜きが追加されていたり、T数が刻印されていたりと使い勝手が良い。黄色メッキで摩耗もわかりやすく、よくT数変更...全部読む

冬場の転倒防止に保険として購入。流石に一桁の気温時は気を使いますが、タイヤの温度が高いとこんなにもグリップするのかと感動できます。走行後すぐ巻けば保温効果があり、走行直前に少し電源...全部読む

横置き中華エンジンの点火時期合わせに購入。エンジン回転マスが少なくなることでエンジンレスポンスが上がり非常に速さを感じますが、トルクが細くなるせいか実質の速さにあまり変化はありませ...全部読む

PWKと同構造のキャブで近いフィーリングの加速をするスグレモノ。PWKだとφ28あり80cc以下のエンジンには回転がついてこなすぎて使いにくいが、この口径ならバッチリ使えます。PW...全部読む

デイトナの水温計に2度泣かされてタケガワを愛用しています。エンジントラブル等でセンサーが異常加熱されてた場合、センサーの根元が溶けたりしてダメになりますが、補修部品設定があるのでメ...全部読む

つけてすぐに高回転の吹け上がりが良くなったのが体感できました。その代わりに低速域のトルクが無くなる傾向です。パワーバンドを外したところで高いギアを使うようなトルクが求められる走りに...全部読む

他のメーカーのスタビと違ってフロントフォークのアウターチューブ外側には回り込まないため、フォーク作動中やハンドルを切った時にもカウルと干渉しない点が良い。フロント周りの捻れが軽減さ...全部読む

自分の車両はマニュアル通りに組んでもまともに数値を表示しませんでした。アース不良なのか、電気的なノイズが慢性的にあるのかだと思いますが、最初の作動で壊れてしまったのか、一度も正しい...全部読む