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てるころさん

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インプレッション(272件)

2018年10月28日 公開中

耐久性が……

評価 : 取付車種: ZX-10R

2010ZX-10Rのリアブレーキに入れています。デイトナのハイパーパッドのリピーターでしたが、ハイパーパッドはジムカーナ練習で酷使して熱が入るとブレーキフィーリングが変化するのと...全部読む

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2017年02月21日 公開中

旧レーステックインタラクトとスパコルV2のハーフみたい?

評価 : 取付車種: ZX-10R

旧レーステックインタラクトとの併売中ですが、新型タイヤと言う事で購入してみました。ラウンド形状はスパコルV2ほど尖っているわけでなく、旧インタラクトと同様の形状ですが、グルーピング...全部読む

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2017年02月21日 公開中

バイク用ではなく、自転車用

評価 :

自転車のハブのグリスアップ用に使用しています。以前はバイク用のマキシマの青いグリスや同じエーゼットのウレアグリスを使用してましたが、粘度が高すぎたり、糸を引きすぎたりして、どうして...全部読む

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2017年02月21日 公開中

冬場の練習用には

評価 : 取付車種: ZX-10R

夏場にはレーステックK1やスーパーコルサSC1・SC2でジムカーナの練習会に参加していますが、冬場にはこれらのタイヤはウォーマーが無いことにはソフトコンパウンドでも全く役に立たない...全部読む

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2017年02月20日 公開中

トヨタ純正品より安価

評価 :

私のトランポはトヨタのハイエースではなく日産のNV350なので、ハイエースのような8?穴があいた荷物フックは付いていません。トランポ購入時にトヨタの部品共販に行ってトヨタ純正のフッ...全部読む

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2017年02月20日 公開中

普通に使用可能

評価 : 取付車種: ZX-10R

通販で安く購入できるため、どのバイクでもこのベスラ製のオイルフィルターを使用しています。いろいろなメーカーのバイクに対応しているので、バイクを買い換えると使用不可ということがめった...全部読む

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2017年02月20日 公開中

バイク用よりむしろ自家用車(トランポ)に

評価 :

バイクは純正のLLC(エチレングリコール)でなく、ケミテックのプロピレングリコールに交換しており、その性能には満足していますが、自家用車(トランポ)についてはLLCの量が8Lと非常...全部読む

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2017年02月20日 公開中

これがあれば楽に作業が可能

評価 :

もともと正立フォークのバイクに乗っていた際は、年1・2回フォークオイルの交換を気軽にしていました。しかし倒立フォークのバイクに乗り換えてからフォークのオイル交換には特殊工具が必要な...全部読む

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2016年12月05日 公開中

ミッションのタッチは良い

評価 :

ウェビックのモニターキャンペーンに当選したため、使用してみました。私のバイクは2010年式ZX-10Rで、ツインスパーフレームになる直前のバックボーンフレームの最終型です。2009...全部読む

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2016年10月10日 公開中

対応車種がおかしいのでは?

評価 : 取付車種: ZX-10R

2010年式のZX-10Rに使用しました。webike対応車種には掲載されていませんでしたが、デイトナのホームページの対応車種には適合すると記載されているため、購入しました。交換前...全部読む

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2016年03月13日 公開中

SUNSTARより歯数のラインナップが豊富

評価 : 取付車種: ZX-10R

ジムカーナマシンを2010GSX-R750から2010ZX-10Rにスイッチしました。2010GSX-R750はフロントを2T下げ&リアを2T上げの合計8T加速に振りましたが、10...全部読む

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2016年03月08日 公開中

180/60はメジャーなサイズじゃないけれど

評価 :

2010Zx-10Rのタイヤ交換するにあたり、ピレリやメッツラーの輸入品で探していましたが、純正指定の190/55がSC2もしくはK2といったミディアムコンパウンドしかラインナップ...全部読む

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2016年03月07日 公開中

サスペンション編の導入として

評価 :

サスペンション編として導入編のこの4巻とセッティング編の5巻という構成になっており、サスのことを勉強しようと思うと4、5巻と購入する必要がありますが、もはや私の中で、このシリーズは...全部読む

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2016年03月07日 公開中

これは良いモノだ…。

評価 :

トランポ生活が4年になりますが、その間の工具箱は工具バックからオカモチタイプの工具カバンと2、000円までで購入できる安物ばかり使用してきました。当初はたくさん工具が入る&嵩張らな...全部読む

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2016年03月05日 公開中

一番コストパフォーマンスが良い

評価 : 取付車種: ZX-10R

webikeの送料無料にちょうど良かったので購入しました。PEAを使用した商品にはカワサキやFUEL1やホームセンターで購入できる赤カン等いろいろありますが、この商品が一番PEAの...全部読む

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2016年01月16日 公開中

振動が大幅に減って乗りやすくなった。ツーリングにも良い

評価 : 取付車種: ZX-10R

GSX-R750からの乗り換えですが、2000回転以下の領域ではGSX-R750が以外にエンジン回転がドロップせずに粘る傾向にあるのに対して、ZX-10Rは2000回転以上は排気量...全部読む

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2016年01月09日 公開中

ハンドルグリップの直径とほぼ同じで握りやすい

評価 : 取付車種: ZX-10R

ZX-10Rでアップハンドルに変更後、バーエンドをいろいろ物色していましたが、次の点を満たすものを探していました。(1)外形がハンドルグリップと同じ 元々ネイキッド乗りなので、純正...全部読む

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2016年01月04日 公開中

水温が下がりやすい

評価 : 取付車種: GSX-R750

ジムカーナ用車両で使用しています。ジムカーナはアイドリング回転数を上昇させ、さらに1速ギアでエンジンを引っ張りまわすが、速度は大して出ていないとエンジンの冷却に非常に厳しい(という...全部読む

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2016年01月04日 公開中

1万キロに一度は交換を

評価 : 取付車種: ZX-10R

GSX-R750とZX-10Rと乗り継ぎましたが、どちらのバイクもこのCR9EIA-9が指定プラグとなっています。最近のバイクはコンパクト化が進み、エンジンのヘッド周辺がゴチャゴチ...全部読む

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2015年12月24日 公開中

取り外しに便利

評価 : 取付車種: ZX-10R

オイルフィルターに交換の際の便利さに惹かれて購入しました。オイルフィルターは取り付け時は素手でねじ込んで手で締めれるトルクで十分なのですが、取り外し時にはカップレンチで取り外す必要...全部読む

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