フリーマンさんのインプレッション

ブレーキフルード交換、ついでにキャリパー洗浄。ピストン揉み出し。最初のうちはレバーを握っても片方しか出てきませんでしたが、揉み出しを繰り返してると両方均等に出てくるようになりました...全部読む

タイチで取り付け無料キャンペーンをやってたので装着してもらいました。以前、バンディット1250にNAGバルブを装着した時は街乗りでも分かるほどエンブレが軽減されましたが、GSRは排...全部読む

SNSで定価の半額で購入(中古）。体感できるほどパワーアップはしませんでしたが、安く手に入れられたし、見た目もgood。ダイノジェットでパワーチェックしてもらったら92PSでした。...全部読む

ツナギを買って4~5年。年に数回ミンクオイルやラナパーでオイルアップしてましたが汗＆表面の汚れが気になりだしたので気軽に洗濯できるレザーウォッシュを買ってみました。全自動で洗ってみ...全部読む

指の冷え対策に購入。効果は絶大です（＾＾）。見た目もGSRには合うと思います。GSR純正じゃないのでバーエンドのネジはホームセンターで買い足しました。

GSRを購入して約10000キロ走ったのでクラッチケーブルの注油に買いました。説明書通り使ってみましたが、最近のクラッチケーブルはワイヤーとホースのクリアランスが無いのか？ほとんど...全部読む

GSR750で10000キロほど走って、最近ハードに攻めてるとタッチが悪くなってきたので交換しました。ガンガン攻めても特にフェードすることも無く値段相応の性能かなと。

積載性の低いGSR750に取り付けてみました。GSRのタンクはスチール製なので問題なく装着。ツーリングレベルではずれる事もありませんでした。ツーリングマップル＆インナーウエア、カッ...全部読む

GSR750のノーマルのストッピングパワーに不満で装着しました。ノーマルよりほんの少し上がったかな~って感じです。GSRの場合、握りこむとハンドルを握ってる指に当たるぐらいレバーが...全部読む

GSR750に装着しました。高速での風防効果を上げるために購入しましたが・・・・・風防効果は期待ほどでもなかったけど、見た目は気に入ってます（＾＾）。値段はちょっと高すぎるかな~・...全部読む

普段仕事で使ってますが蒸れないし、冬場は防寒着としても効果大です！。着る時、マジックテープを合わせるのが少し面倒。もう少しコンパクトに収納できればさらに便利ですかね~。

セローでガレ場を走るのに購入。転んでも割れないし、軽量化できます。ただ後ろが見えないので一般道では目視で後方確認しないといけません。

冬場指先が冷えるので購入。寒風が直接当たらないし巻き込みも少なくて効果大！。バンディット純正じゃないのでバーエンドのネジをホームセンターで購入しました。

ネットで評価が高かったので購入。評判通りガレ場では最高のグリップ力ですね！（＾＾）。ブロックが減ってきてもタイヤが柔らかく、変形してくれるのでパフォーマンスが長続きします。雨上がり...全部読む

リアにツーリストを装着したのでフロントにも装着。写真は北海道ツー、信州ツー2回と舗装路ノンビリツーが多かったこともあり7000キロ走ってもまだブロックが残ってます。ハードな走りをし...全部読む

セローでガレ場を走るためにローギヤ化しました。超低速でもトコトコ走れるので安全です。メーター読みではすぐに100キロを超えますが、高速を左車線を走っていても車の流れについていけませ...全部読む

セローでガレ場を走るのにエンジン保護のため購入。ツーリストを履いてるとかなり大きな石も飛んでくるし、岩にヒットしてしまう可能性もあるのでガレ場を走るにはスキッドプレートは必須かなと...全部読む

セローでガレ場を走るために購入。根元のボルトで締め付け具合を調整できるんですけど転ぶと緩むので転ぶたびに調整が必要でした。強く締めすぎたのか？度重なる転倒でステーが折れました（＞＜...全部読む

アライのプロファイルを使ってましたが事故でメットに傷がいったので買い換えました。アライに比べて視界が広く、高速で静か。重量はアライが1550グラムに対し1470グラムと軽いですね。...全部読む

去年の12月にメッツラーのM5から交換。冬場（気温10度ぐらい）でも抜群のグリップ力で、冷えた状態からの温まりが早いのかタイヤの温めにあまり気を使わず走れます（＾＾）。