edede43さんのインプレッション

WR250Rに履いた感想です。使い方は自走で林道ツーリング等です。交換作業は特に問題なく自分で出来ました。アスファルトでは、やはりこのてのタイヤは期待するほどグリップはしませんが、...全部読む

WR250Rに履いたインプレです。交換作業には、問題ありませんでした。アスファルトでは、思っていたほど悪くはありませんでした。林道ではとてもグリップが良く、安心して走れます。また、...全部読む

WR250Rに装着してみました。ハンドリングもほとんど気になる所がなく良いと思います。まだ、転んでないので耐久性は不明ですが、信じていますから。

WR250Rに取り付けました。WR250R購入時には取り付けてなかったのですが、慣らし運転を終えてオフロードブーツを履いて林道を走ったら、大切なアルミフレームがかなり汚れていて、慌...全部読む

モンキー88に履きました。ノーマルタイヤより減りも遅くグリップも良く、大変満足しています。

モンキーRステージ88に取り付けました。現在SJ#17.5　MJ#170でとても調子よく走っています。

モンキーRステージ88につけています。以前、電気式のタコメーターが、狂いだし機械式に変えました。照明がやや暗いのが、残念です。

モンキーRステージ88に、つけています。ノーマル長よりはかなり安定しています。チェーンガードも付属しており、安心です。

モンキーRステージ88ccに取り付けました。以前、某社の強化クラッチを取り付けたのですが、異音がするので、武川製にしました。とても静かで満足しています。

モンキーに取り付けました。2年使ってレンズが汚れて見にくくなりました。

以前は、デイトナのハイポート85ccを装着していましたが、10年使用した為、今回Rステージの88ccに変更しました。装着は説明書もしっかりしていてなんんとか一人で組上げました。もと...全部読む

以前、ヨシムラのタイプ7を付けていましたが、高回転の音が凄すぎで武川:タケガワ Z-Styleマフラーに交換しました。高回転の音はかなり静かになりました。またアイドリング時もかなり...全部読む

オンロードでは、見た目よりはグリップするが、オフロードでは、乗り方によっては滑りやすい。減りも遅そうなので林道ツーリング向きでは。

オンオフ共にグリップし、癖もなく使いやすいと思う。ただ、減りが少し早いかな。林道ツーリングにはフロント1本に対してリア２本のサイクル。

ダートでのグリップは腕が上がったと思うぐらいに良い。ダートでは、凄く安心でき、楽しく走れました。アスファルトでは、急の付く操作を避けたほうが良さそうだと思います。

ダートでは、良くグリップする。とてもコントロールし易く本当に楽しいタイヤです。アスファルトでは、滑りやすいが、リヤタイヤなので何とかなる。減りは、こんなものかな？

85ｃｃのボアアップモンキーに付けました。ノーマルマフラー時より15キロほどスピードがアップしました。またパワーバンドに入ると、かなり強く良く成りますが、回すとかなり五月蝿く成りま...全部読む