ラチェットさんのインプレッション

セキュリティ向上目的に、インジケーターランプが欲しくてチョイス。望み通りの機能だから評価は高めだけど、オススメできる品じゃない。純正オプションで車種固定の品なのに、まさかのエレクト...全部読む

見た目残念なノーマルウインカーから交換。専用品だけの事があり、取り付けは問題なく見た目も向上。ウインカーの枝部分は柔軟性があり、レンズにはEマークとR50の刻印があるので車検も大丈...全部読む

ベルトに巻いて固定するホックの金具が外れてしまい、止め付けが甘い様子。ペンチで止め直して使えてるが、不安は残る。使い勝手は悪くないが、グローブしたままだとフタのホック位置が分かりに...全部読む

ゴムにシルバーの絵の具がついてるだけだった。実物見ないで買うのはダメだな~と思った。実物見て納得されてる方は、いいんじゃないかと。画像だけで判断されると、届いてからのガッカリは相当...全部読む

そろそろNSRをアップハンに変えようと思った際に悩んだのがブレーキホース。ノーマルのときにビルドラインを選んでたことでホース部分だけの交換で仕様変更ができました。バンジョー分の費用...全部読む

カルボキシル化NBR素材という事で購入。耐オゾン性、耐久性が通常のNBRより優れてるらしいけど比較例がないし自分でも比べようがない。純正より良さげと信じて購入に至りました。

硬めが欲しくてチョイスしましたが、予想以上に硬かった。10番という番号に惑わされた感じがあります。初めて買われる方は、他メーカーの15番くらいだと思えばよいかと。

寿命重視で鉄スプロケを選びましたが、表面はメッキのように光沢があり、鈍重な鉄肌とは違ってました。今回チェーン交換も行い、ゴールド色にしましたがスプロケと相まって綺麗だと仲間内にも評...全部読む

ノーマルはゴムでサイドからはさまれた形状。こちらは鉄のみ。表裏の表記もなく、ちょっとわかりにくい。見た目はプアだが、ノーマルより軽いこともあり、かつ丈夫な感じはうかがえるし、日本製...全部読む

オイル交換後、一般ごみとして出せる利点は最強。エンジンオイル以外にも、フォークオイルやブレーキフルード等、捨てにくいものに使わせてもらってます。

ノーマルチェーンで1万5千キロ持たせましたが、セールで安いこともあり交換。以前から気になっていたZVM-Xシリーズで満足です。ゴールドのチェーンがリア周りのワンポイントにもなり交換...全部読む

セールで安く買ったこともあり、スプロケ・チェーンを一式交換するために購入しました。付属の手順書に従って作業し、失敗なく交換完了です。作りも頑丈なので、壊れる心配もありませんでした。...全部読む