KEI 650さんのインプレッション

他社の20mmUPではケーブル長の遊びが無さそうなので10mmUPのアコサットを購入。汎用品ですが、取り付けてみると、色（ブラック）、横幅共にちょうど車体に合っていて車種専用品かと...全部読む

トップケース、サイドケースの3BOX取り付けのため、リアキャリアと同時装着しました。リアキャリア部に関しては車体にがっちり固定されていて全く不安がありませんが、他の投稿者の方も書い...全部読む

ノーマル状態のメーター周りが寂しかったので、大き過ぎないスクリーンを探し、Ermaxのメーターバイザー（スモーク）を装着しました。取説はフランス語と英語で書かれてありますが、イラス...全部読む

以前クロス2ミラーを使っていて気に入ってたため、防眩ミラーで見た目がグラディウス650にマッチするものを、ということでシャークミラーに交換しました。取り付けも問題無く、ミラーの視界...全部読む

グラディウス650に装着。値段は高めですが、グラディウスのエンジンガードの中では一番見た目の影響が少なそうだったのでこれを選びました。このスラッシュガードは取り付ける際にエンジンと...全部読む

スズキ純正オプション。グラディウス400用ですが、650でも問題なく装着できます。純正オプションのボックス用の穴が空いているため、他社製のテールボックスを付ける際は追加工するなり一...全部読む

スモークスクリーンを選択。スクリーン自体小振りなため、防風目的よりもドレスアップのため購入しました。ヘッドライトの銀色のカバーとスクリーンの銀色のパーツのデザインがうまくマッチして...全部読む

空冷エンジンだし、せめて目安程度でも油温計を付けたかったのでこいつを装着してみました。デジタルテンプメーターに比べ装着も簡単です。着けてみて機能や性能に不満は無いのですが、CB75...全部読む

劇的な性能向上はありませんが、低回転域でのパワーダウンも無く、スムーズに上まで吹け上がっていくCB750らしい優秀なマフラーだと思います。サイレンサーはノーマルマフラーのよりも短め...全部読む

マフラー交換の必需品です。値段も手頃なので、マフラーを交換する時はいつもキタコのガスケットを使っていますが、今まで排ガス漏れも無く、しっかり機能してくれています。車種ごとにすぐ手に...全部読む

名前の通りメーターが起き上がります。ノーマルよりも見やすくなるのでお奨めです、と言いたいところですが、ステー1枚で5000円は高いと感じたので星4つです。このステーでメーターの裏側...全部読む

CB750(RC42)に装着。CB750の場合、ボルトオンで簡単にポン付けとはいかず、結局バイク屋に相談して線回しを多少変えてもらってなんとか付きました。（特にブレーキホースが一番...全部読む

足付き性の改善のためにW650に装着。足付き性は良くなりました。見た目も自然で良く合っています。ただ、ノーマルシートに比べて固めで、スポンジも薄いのか、ノーマルシートでは感じなかっ...全部読む

W650に付けました。元々低速域でも扱いやすいバイクだからか、トルクがアップしたかどうか体感できるほどの効果はありませんでしたが、アイドリングは明らかに安定しました。効果に対して値...全部読む

高速道路走行のため付けました。ただW650の場合、ロードコメットのようなビキニカウルだとバイクのイメージが変わってしまうため、透明なシールドなら比較的見た目に影響は少ないか、と思い...全部読む